"旅遊島"能讓海南板塊火多久

鉅亨網新聞中心          2009 / 11 / 10 


　　近日，有消息稱，《海南國際旅遊島規劃綱要》有望在近期獲得國務院的批復。受此刺激海南板塊以及部分旅遊個股近期強勢上揚。中國國旅、正和股份、ST東海漲停。有分析人士稱，如果該規劃實施將對海南經濟起到非常大的促進作用，同時也將給沉寂多時的海南部分酒店、交通以及旅遊類上市公司帶來動力。





「小島」大計劃
日前，海南省政府秘書長徐莊透露，國家聯合調研組正在組織起草有關支持海南旅遊產業發展的政策措施，並將海南旅遊業的發展納入國家發展戰略。有消息稱，這意味著《海南國際旅遊島規劃綱要》有望在近期獲得國務院的批復。

國際旅遊島，是指在特定的島嶼區域內，以擴大旅遊業開放為重點，對外實行以「免簽證、零關稅、放航權」為主要特點的旅遊開放政策，推進旅遊服務的國際化進程，以成為具有特色和極具影響的國際旅遊度假勝地。

國際旅遊島的主要特點是：人員、物資、資金進出充分自由、方便、快捷；「食、住、行、游、購、娛」旅遊要素豐富多元，品位高雅；旅遊業的開發、經營、管理、服務實現國際化、信息化。

天相投顧的研究報告指出，圍繞食、住、行、游、購、娛六要素，大約包含有11家海南本地上市公司或有相關業務在海南的上市公司，其中，在海南經營酒店業務的羅頓發展和ST東海A、經營高速公路業務的海南高速、擁有三亞南山景區的首旅股份、在海南經營免稅店業務的中國國旅受益可能性最大。


　「免稅」成最大看點
國人離島免稅政策是《計劃》中最大的看點。廣發證券旅遊行業分析師王鼎指出，旅客離島免稅購物與傳統的機場免稅購物最大的區別在於銷售對像擴大到本土、本島以及外國離島、離境旅客，從而通過在旅遊購物環節的免稅政策促進當地旅遊業發展。

據瞭解，日本沖繩島和韓國濟州島都有離島免稅購物政策，數據顯示，近年來沖繩每年旅客保持在270萬人左右，其中約75%的旅客進入沖繩兩家離島免稅店購物。而濟州島2006年出入境旅客達到620萬人，其中約三成旅客進入該地3家免稅店購物。

有分析人士表示，離島免稅計劃不僅使海南島從國內大量的旅客中受益，同時還能吸引國外更多的潛在客源。

據瞭解，目前，海南省旅遊市場仍主要面向國內遊客。數據顯示，今年上半年，海南全省接待國內外遊客中，國內遊客占比超過九成，因此，所謂的「離島免稅」，只有做到對國人開放，才能夠真正對海南經濟有大的驅動。

另一方面，配合免簽證和航權開放兩項海南國際旅遊島建設計劃，海南將吸引一些北歐、中亞的客戶，海南島的遊客數量將大大增加。

從公司層面來看，免稅店最大的受益者將是中國國旅，今年9月，中國國旅全資子公司中國免稅品(集團)有限責任公司(以下簡稱中免公司)在三亞開設的市內免稅店就已經開張，且中免公司是我國目前惟一一家全國性的免稅商店經營企業，據瞭解，目前，公司正在申請離島購物免稅政策。此外，公司還將在海口、三亞、瓊海、萬寧等4市開辦市內免稅店。


　旅遊股出現「躁動」
從上周傳出《海南國際旅遊島規劃綱要》即將獲批的消息之後，海南板塊以及相關旅遊個股就已經出現「躁動」，尤其是中國國旅。

根據上證所披露的公開信息，上週五，中國國旅換手率高達26.85%，公司買入前五席位全部被機構佔據，其中買入金額最大的機構投入了8610萬元資金，據統計，這5家機構合計買入金額為2.82億元，佔到了該股上週五成交額的1/4。而昨日，該股開盤便漲停，儘管盤中曾多次打開漲停板，但收盤仍封於漲停之上，全天換手達到25.29%，成交額為8.42億元。

但與前幾日海南板塊絕大部分均出現上漲不同，昨日，該板塊個股出現分歧，前期強勢的海南航空下跌2.89%，而受到機構看好的羅頓發展也小幅下跌1.51%。如此跌宕起伏的走勢，是否代表海南「國際旅遊島」概念股也會重蹈概念股「見光死」的覆轍。

上海證券策略分析師李劍峰在接受記者採訪時表示，經過連日的炒作，「海南國際旅遊島」概念股很可能與迪士尼這一類概念股一樣「見光死」，因此，投資者還是要關注哪些能夠長期受益於旅遊島建設的股票，他認為，基建、旅遊、商貿的潛力較大。

不過，根據基金三季報披露信息顯示，截至9月30日，華夏系的4只基金分別殺入了海南航空、海南海藥及海南高速。有分析人士認為，王亞偉等基金扎堆國際旅遊島相關概念股，為後市「海南國際旅遊島」概念股打開了想像空間。