台鐵環島之星今天宣布重出江湖，表面上是環島鐵路旅遊頂級產品重新復出，實際是，台鐵與業者重新調整經營腳步，試探市場水溫。台鐵也將原本的餐車重新改裝為兼具簡易餐點及卡拉OK的複合車廂，提供環島之星列車附掛，增加附加價值。
台鐵環島之星重新出發，表面看起來，二代環島之星，使用同樣的列車車廂，同樣的旅遊業者，但是，出車子的台鐵，提供服務的易遊網，其實都悄悄的改變經營腳步，重新開始。
首先在列車編組上，台鐵將原本附掛的「簡易餐車」裡的座位拆掉，改為卡拉OK室，旅客可以在餐車吃點東西，到旁邊唱歌。此外，易遊網也把以往的一般車廂取消，改為只提供三排座椅的商務車廂，每節車廂可提供的座位數，也就大幅減少。銷售壓力降低，透過提高單價的方式，來增加收入。至於隨車提供的餐點，也從五星級飯店的供餐改為各地特色的地方小吃，走務實取向。
至於列車運轉部分，採每天開行東西向各一列次環島一圈，沿途旅客安排到各個景點參觀旅遊，甚至住宿，搭配不同的天數的行程，旅客只需要依照列車抵達時間做好行程規劃，環島列車也就不必背負最早「包車」的營運模式，背負沈重的營運壓力。
不但如此，列車抵達花蓮站之後，會取消兩節商務車廂，改掛三節一般車廂，由台鐵以「自由行」的名義賣車票，提供花蓮台東間的一般輸運需要，也可以避免商務車座位過剩的壓力。
易遊網總經理游金章樂觀的預期，今年國際線機票大漲，國人留在國內旅遊的意願提高，天數增加，費用也增加，因此客源不是問題。台鐵則是預估，每年可以替台鐵帶來上億元的收入。
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