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2010年3月6日 星期六

在线旅行社的混合模式-他们将无所不能?

环球旅讯 日期:2010-03-05



混合型的商业模式好像不仅仅局限在航空业中,旅游分销业也已经出现了一种新模式——混合型中间商。自从15年以前出现了第一家在线旅行社以来,大部分的传统旅游代理商和传统旅游中间商之间就一直进行着一场公开的较量。
  混合型的商业模式好像不仅仅局限在航空业中,旅游分销业也已经出现了一种新模式——混合型中间商。

  严格来说,其实这并不是什么新玩意儿——自从15年以前出现了第一家在线旅行社以来,大部分的传统旅游代理商和传统旅游中间商之间就一直进行着一场公开的较量。

  在这场较量中,规模较小的独立代理商已基本上告败。

  Expedia在其早期发展阶段与美国运通(American Express)合办了一家叫AXI的合资公司,负责向Expedia提供技术支持,而美国运通则负责提供后端支持和客户服务。

  然而由于双方(指微软和美国运通旅行服务)在未来的期望方面出现了广泛的分歧,这家公司最后以失败告终。

  在这个新世纪的初期,在线旅行社开始评估如何在传统代理商领域发挥自身优势。

  于是,大型的在线旅行社开始进军商务旅行管理领域。其中,Travelocity收购了一家公司,并重新命名为GetThere;Expedia收购了西雅图的一家代理商,取名为Egencia;而Orbitz则自己创办了Orbitz for Business。

  现在,在线旅行社又采用了新的拓展模式,开始向传统代理行业提供产品和服务。

  代理商通过销售Expedia供应链系统的产品(如酒店客房)而获得佣金收入,这一项目已经进行了很多年。

  Orbitz通过几周前发布的Orbitz for Agents项目,率先正式推出了这类模式。

  Expedia也不甘落后,在美国市场推出了其英国旅游代理商产品项目TAAP(全称是旅游代理商联盟项目,Travel Agency Affiliates Program),不要与TARP(众所周知的问题资产救助计划,Troubled Asset Relief Program)混淆。

  在Expedia的Bellevue总部之前曾有传言称,该项目的原名叫旅游代理商复兴计划(Travel Agent Resuscitation Program,简写也是TARP)。现在这个传言被证实不是真的。

  代理商使用这一项目前需要先交付一定的加盟费(40英镑或者100美金),而作为回报,他们可以充分利用在线旅行社的产品采购资源。

  最早注册Orbitz项目并进行交易的前500名代理商可享受一年的优惠加盟费,这意味着Orbitz对这一项目的目标并没有定得很高。

  而Expedia则对4月底以前注册并交易的代理商免收年费。Expedia的项目同时在世界各地实施,包括亚太地区、美洲和欧洲。

  Travelocity也许觉得在这个话题上有些冲突,所以没有对此表态。

  出现这种情况的原因主要在于旅游中间商市场过于分散,以及存在着太多既竞争又合作的关系。

  现在,大型的在线旅行社已经衍生出几乎所有可能出现的中间商模式。还有哪些领域是他们不曾触及的吗?

  其实这正好迎合了他们的发展目标——成为中间商领域800磅重的大猩猩。

  我们可以看看总部在美国的ARC Reporting提供的数据,中小型的非在线旅行社公司的生意做得远远不如这些大的在线旅行社好。

  那些准备注册加盟这些项目的代理商们要问问自己,这些项目对其产品和服务的差异化上到底能提供多大的帮助?抑或只是成为行业巨头们抢夺市场份额的另一颗棋子?

美国四大在线旅行社继续巩固其市场份额

环球旅讯  2010-03-06
PhoCusWright金融和分析学高级研究分析师Jake Fuller认为,Expedia、Priceline和Orbitz作为公开上市的三家美国在线旅行社, 其中的两家Expedia和Orbitz在2010年将在全球范围内拉近与“领先者”Priceline的距离。
  PhoCusWright金融和分析学高级研究分析师Jake Fuller认为,Expedia、Priceline和Orbitz作为公开上市的三家美国在线旅行社, 其中的两家Expedia和Orbitz在2010年将在全球范围内拉近与“领先者”Priceline的距离。

  Fuller表示,Expedia、Orbitz和私营企业Travelocity将继续提升其在美国市场的优势,而Priceline则将继续扩大其在国际市场上的份额。

  Expedia、Orbitz和Travelocity在2009年陆续取消了机票预订费,从而削弱了Priceline“不收费”的先行者优势,使得美国在线旅行社竞争力的天平稍趋平衡。Priceline是在2007年首先取消其机票预订费的。

  这四大在线旅行社正共同瓜分美国旅游市场份额,他们占美国国内在线市场的预订份额(包括航空公司、酒店等的在线直销)从2008年的36%上升到2009年的38%。Fuller也补充道,仅就在线旅行社领域,这四家公司所占的份额从2008年的94%上升到了2009年的97%。

  2009年,Expedia、Orbitz、Travelocity和Priceline在欧洲在线市场所占的份额为67%。Fuller预计,从这几家在线旅行社的营销能力和庞大规模来看,这一份额在2010年将有所上升。

  他认为,这些在线旅行社之间并没有太多差异化,都是在销售相同的机票产品,所以市场推广费用的大小将是决定因素。

  Fuller将会在名为“2010 年PhoCusWright旅游和金融展望”的在线研讨会上讨论在线旅行社等议题。

  随着Travelport搁置其上市计划,Fuller相信其它GDS(Travelport的竞争对手Sabre和Amadeus)在2010年的上市也将相当困难,这降低了在线旅行社之间相互整合的可能性。

  Fuller早前曾争辩道,如果Travelport和Sabre成功上市,那么这两家GDS可能会分别减少对Orbitz和Travelocity的持股份额。

  他举例说,现在Orbitz被出售的可能性比之前Travelport有望上市的时候要低。

  Fuller之所以敢对GDS上市作出如此大胆的猜测的一个原因,是因为他认为市场通常会反映出一年以后的趋势,而其中最令人关注的一点,就是航空公司和主要GDS在2011年将就新的合同开始谈判。

  而不确定性对企业的上市存在着负面影响。

  Fuller估计,这些在线旅行社取消了机票预订费后,现在每卖一张机票的毛利不超过10美元。而在GDS和航空公司在2011年续约谈判之后,GDS从航空公司获得的收入将会减少,所以GDS将会进一步压榨包括在线旅行社在内的旅游代理商。

  在2010年,在线旅行社的合并与收购活动还是可能会发生,但Fuller并不认为他们相互之间会出现并购的情况。

  相反,他认为Expedia可能会加强其媒体业务,Priceline将会增加其酒店产品库存和寻找区域的并购机会,但不会将其它大的品牌收入囊中。

  “这不像他们的作风,”Fuller对Priceline作出如此评论。

  近几年,元搜索引擎对在线旅行社的竞争威胁减少了,反而为他们带来更多的流量。鉴于在线旅行社在机票收入方面的压力越来越大,Fuller预计在线旅行社将会尝试推出自己的元搜索或者搜索产品,正如TripAdvisor加强了机票搜索的功能,而Orbitz也与数个网站合作,包括其所拥有的Away.com。

  Fuller表示,如果在线旅行社成为航空公司和GDS协议谈判的牺牲品,那么元搜索引擎“(对在线旅行社)的价值将更大”。

TripIt发布新的企业差旅管理工具TripIt Group

环球旅讯 日期:2010-03-05



TripIt继续把重心放在商务旅行方面,近期他们为1000多家公司建立了TripIt Group,用户们可以加入这些小组查看他们同事的旅行计划。

  TripIt继续把重心放在商务旅行方面,近期他们为1000多家公司建立了TripIt Group,用户们可以加入这些小组查看他们同事的旅行计划。

  通过免费的TripIt Group,企业员工可以查看其他同事的出差日期并通过地图看到其他人所处的地理位置,他们当然也可以选择不公开自己的旅行计划以保护隐私。

  如果TripIt还没有为你的公司建立小组,你可以到其网站上要求创建一个。

  TripIt表示,一些用户是通过公司的电子邮件系统登录TripIt,而TripIt早就为这些公司建立了TripIt Group。

  虽然不具备一些企业和差旅管理公司使用的非常高级的差旅管理工具, TripIt Group可以帮助企业在危机中有效地追踪员工的地理位置。

  TripIt指出,TripIt Group可以为企业提高效率,“因为它可以帮助商务旅游者从他们的旅途中获得更多利益,同时帮助企业从它们的旅游计划中获得更多利益。”

現在還開部落格?Nowness.com為「LV」快速累積30萬訂閱戶

Web Only 2010/03



十年來,大部份的高檔品牌的官方網站或網路行銷活動大約都還是長得「一個樣」。其實LV本身去年也已經有一個網站叫「eLuxury.com」,主要是一個高檔的資訊與購物網站,後來發現,高檔品牌都開始有了他們自己的網站,eLuxury表現不突出。LV不願只作落後者,於是雖不急著關站,但去年LV竟然仍忍痛將eLuxury.com關了!休息了!LV公司的營收成長百分比為兩位數字,去年集團營收高達170億歐元,在實體世界這麼賺錢的公司竟仍未熄了它在網路上的美夢,它認為網路可以為它做更多的事,於是,請來了一間叫「CreateThe」的網路形象公司為LV分析:「LV到底還可以開什麼網站啊?
分析之後,結論就是──
開一個「部落格」。
哇,這不是已經退流行的東西嗎?
對的,上星期LV宣布開了一個新網站叫「Nowness.com」。雖然LV官方是表示「Nownews.com」乃是一本「日出刊」的電子雜誌,但由於它每天只出一篇故事,所以應該算做是「部落格」的一種。它的方向就是每天找到一個可能影響現代藝術、全球時尚的故事、照片、或影片,每天不多,就一個。新聞稿是說,這一個網站想創造一個「新體驗」(new experience),主要想表達LV這個品牌除了高檔之外,她特別的創意、創新、以及對新流行的熱情
也就是說,掛著LV旗號,這個網站是一定要維持高檔的感覺!但,要如何在「死死的高檔」之外,再加很多創新?
Nowness.com找來藝術,而且講求到連這些藝術作品本身的故事一定也要和「高檔」有關係,一定不是隨便一件藝術品;許多高階品牌可能打的公益牌、鄉土牌、全球融合等等可能都不會出現在這裡,它走的是「偏、冷、酷」的藝術。對LV的目標客戶來說,他們要的不只是貴,而是「別人拿不到」,所以這些故事,第一點就是要「別人都不知道的」,第二點則是「裡面也是很有品味的製作」的, Nowness的製作團隊據說是跨國的,分別去找素材、執行、拍攝……上周開站的第一天的文章,Nowness 就找來了全球知名的髮型設計師Sam McKnight,為知名模特兒Lily Donaldson做一頭很高的頭髮,然後整段過程以「Phantom HD GOLD camera」超高檔攝像機來拍攝,你可以感覺到,這整個故事就是要透露出一種非常高檔的感覺,竟然能在創意中也呈現這樣的味道真是不簡單。然後,在今天的這篇文章,則找來Viviane Sassen,她是知名時尚攝影師,但這次卻秀出Viviane到非洲的坦尚尼亞所拍攝的一系列「Moshi」相片,這系列都是非洲黑人頭上有一環「光」,解釋這是要呈現非洲人的動感及這些神秘的民俗背後所代表的靈魂;她說,在非洲的晚上,真的是完全的黑暗,在拍攝的過程她時時在做光的實驗……。
Nowness.com就是當初那間「CreateThe」分析給LV的答案。他們認為,以LV這種知名品牌,在現今的全球競爭市場上,其實很適合「資訊百科」的定位,使用者看到的不應是高檔的「商品」,而是高檔的「文化」。高檔的文化不必秀出「商品」,也不可能以幾行精心調製的文字功夫描繪出來,它直接跳tone的去寫了看似不相干的故事!這樣對嗎?看看Nowness.com目前的流量數字,就知道它已經蠻成功了──這個網站年前就默默開站,幾個月了,少數人觀賞,就已經繳出了好成績!根據《Women’s Wear Daily》的數字,當時一個月已有大約1萬名拜訪者,但重要的是,此網站慢慢的也已經吸引了高達30萬人登記加入(真的嗎?),時尚媒體目前對此網站似乎也是讚多於貶!
這個「部落格」特別的,還不只它的主題,就連這個部落格的版型設計也是相當驚人。在這個部落格裡,你看不到「一篇又一篇的文章」,取而代之的是:「一張又一張的照片」!照片的後面,其實仍是影片或文章,但它在表列的時候,只秀出「照片」,每張照片方方整整的,塞在一個月曆的每一天(譬如上面的圖就是「二月」期間的每一張圖),點進那張圖,就是一篇當天的文章;讀完文章,要看「延伸閱讀」,也是一個又一個的方塊照片,選一個自己想看的繼續看。我發現這樣的排版的好處:每一張都好精彩,都好想點進去看!人是視覺思考的動物,Nowness.com的設計,或許代表了未來部落格的主流?
對於我們這種天天都寫部落格的來說,當然很喜歡Nowness。從前我們覺得部落格好棒是因為「它有回應」,網友可以留言,和作者互動; Nownewss部落格的每一篇文章當然不可能讓網友隨便留言(以免網路的髒手弄壞了純正奢華),但它可以讓網友評分「Love」或「Don’t Love」,這個網站的背後還會根據你的回答,給你看下一個你會比較喜歡看的故事(號稱的)。
但寫了這麼久,部落格真正的好並不是互動;互動不是重點。以行銷來看,它最厲害的就是「子彈天天有」,就這樣看好了──Nowness.com等於「天天都在發新聞稿」。這種新聞稿不是「發給記者」,而是「發給重度網友」,透過通訊社送給記者仍是最有效的方法,但,發給重度網友的效果也不差喔!
如果每一次獨立辦的行銷活動,沒有「累積」?沿續下去的方法,只有「部落格」;每天筆耕,很多東西都可以持續擴大,「部落格」的好處仍是其他社群網站、電子商務站所做不到的,「部落格」的必須長期經營的門檻也讓這些習慣灑以「季」為單位的行銷活動的企業甚至不敢輕易嘗試的,但現在LV回來開一個部落格,部落格的愛好者或許又有了一個新共主。

2010年3月5日 星期五

2010大台南觀光服務年 設置遊客問路店

pchome news   2010-03-04


台南縣政府觀光旅遊處將今年視為「2010大台南觀光服務年」,並且將執行「大台南問路店設置計畫」,目前先選定台南最負盛名的關子嶺溫泉區作為示範區,之後預計將擴充至旅宿業、觀光遊樂業、地方文化館、交通場站服務設施、南瀛30年經典美食老店等。

大台南問路店設置計畫中有四項重點,包括設置問路店招牌、觀光文宣舖點服務及提供文宣架、觀光地圖展示架、觀光教育訓練 (針對景點分布特色、交通路線、服務態度對加入業者實施3小時訓練課程)。

台南縣長蘇煥智表示,大台南問路店設置是希望透過問路店招牌之掛設及相關配套服務,熱情協助「問路」的遊客,縣內申請加入的業者都是問路店主角,秉持著處處問路店、濃濃人情味之精神,將台南人之熱情與遊客分享,店內都將放置旅遊摺頁及地圖,讓遊客可輕易獲得旅遊資訊及路線諮詢。

「大台南問路店設置計畫」,關子嶺為第一問路店示範區;第二示範區為梅嶺地區,將提供大台南縣市288個名額予符合資格之業者,預計於今年3月初開放免費申請,並陸續設置,藉由熟悉當地文化的業者,提供他們觀光旅遊導覽的相關訓練,透過問路店的方式,讓民眾都能更加了解在地文化,並讓遊客到台南去時,能夠更加感受到台南人的熱情。(欲參加的業者可上南縣超好玩網站下載申請表格)

醫療觀光 私營院所可設醫療公司

台灣醒報   2010-02-25



看準未來台灣的醫療觀光前景,衛生署配合修改醫療法,將過去禁止醫療院所以公司名義設立的限制放寬,因此未來專門辦理國際觀光醫療的私立醫療機構,得以設立公司營運,並開放可打廣告及外資投資。衛生署長楊志良指出,未來有利於營造我國的醫療產業發展,建立我國醫療在國際的品牌。

此項改變,打破醫療院所禁止廣告、國際人士投資的限制,勢必帶來國內醫療產業的變化。但楊志良說,「只有百分之百以觀光醫療經營的私立醫療機構,才可以設立公司,公立院所不行。」

草案也修正,中央主管機關得限制專辦國際醫療的私立醫療機構,設立於指定的專區,並專案核定其病床數,但該機構不得為全民健保服務機構,其提供本國人自費醫療服務也須經專案許可,並限定在一定範圍。

楊志良說,設定醫療專區的做法,歐美已有先例,本次修訂的做法,是專為外國人來台醫療觀光而訂,但如果當地的醫療資源較不足時,主管機關可要求其照顧國人,不過這些醫療機構都要自費。

草案也對於可能衍生的醫療糾紛做修訂,醫療法原規定私立醫療機構處罰醫師,修訂後如果以公司設立者,處罰公司,醫療法人設立的醫療機構則是處罰法人。但如有規定處罰負責醫師者,不另處罰公司。

行政院長吳敦義在院會中表示,我國的醫療服務水準極具國際競爭力,因此國際及兩岸醫療產業為極具發展潛力的服務業,透過資源整合,及劃定專區,可創造群聚效果,有助於建立我國的醫療品牌,他並指示衛生署與觀光局全力配合規劃醫療觀光業。

2010年3月3日 星期三

時時刻刻連到你 零碎時間消費時代

天下雜誌 441期 2010/02



美國去年底的耶誕購物旺季,最熱門的話題圍繞著電子商務巨人打轉。亞馬遜(Amazon)首度在聖誕節當天出現電子書賣量比紙本書還多;接著是蘋果(Apple)不甘示弱宣布iPhone App Store在聖誕節當天的應用軟體下載量比平常暴增十倍。
網路觀察家認為這個現象不能用單純的「拆禮物效應」來解讀,而是亞馬遜、蘋果已悄悄偷走了你的消費者
焦點回到亞洲。日本酒類與飲料公司三得利(Suntory),去年網路營收達四百億日圓,比前年成長三二%,是日本企業網路營收排行榜成長率冠軍。百貨界天王新光三越,去年也從網路賺了三二七億日圓,已佔整體營收五%。
日本傳統實體企業強力競爭虛擬通路,是因為發現這個時時刻刻都有消費者流連的管道,已成為企業兵家必爭之地。
一月中旬舉辦的《天下經濟論壇》,上海復旦大學管理學院院長陸雄文一句,「這個世界不是我看不清楚,而是變化太快。」引起全場近五百位企業主會心大笑;新加坡星展銀行主席許文輝則指出,每間銀行的外觀和內在可能都差不多,但建立品牌的關鍵是在於如何快速贏得消費者好感,「就是顧客如何被對待的那一分鐘,在那一分鐘就要出線(a minute distinguish)。」
這是一個高效競爭、秒殺決勝的時代。
愈來愈多的現象顯示,在網路科技的運用、電子商務的成熟、行動裝置如智慧型手機的普及,再加上行動商務(Mobile Commerce)浪潮的推波助瀾下,養成了快速(Fast)、彈性(Flexible)、社群導向(Facebook)、對品牌不易忠誠(Fragile)的消費者新F4特性
零碎時間消費者的F4特質
Facebook:FB世代社群力量大,講究時時交流、刻刻分享,在密紮的大現實裡要小娛樂,在方寸的小頁面裡要大連結。
Fast:想到就要買到,買到就要拿到,因為不耐等待,所以對商品價格的要求不見得要最便宜,但一定要快速擁有、立即享受。
Flexible:對時間的運用更彈性也更隨性,一心多用(multi-task)是家常便飯,零碎時間與移動時間已不再是無意義的打發,將成為更有效益的預備空間。
Fragile:與品牌的關係變得脆弱,朋友、網友的一句話,一分鐘的服務接觸或消費體驗,都將勝過行銷方案的千萬規劃。
這群以四十歲以下為主力的消費者,在網路世界裡成長,講究快速擁有、立即享受,對時間的運用更彈性也更隨性,零碎時間與移動時間不再只是無意義的打發,可能是片刻的資訊獲取、娛樂放鬆,也可能是十分鐘的學習。
一天當兩天用
他們習慣與網路社群時時交流、刻刻分享,也由於社群力量大、不耐等待、總是一心多用(multi-task),同時接收好幾個視窗、螢幕傳來的各種訊息,使得企業在維持品牌關係上顯得脆弱,得花愈來愈多的心思來跟上消費者腳步
早在二○○四年,餐飲業龍頭麥當勞就發現了新世代已引領了人們生活型態的轉變。「當年我們在亞太區七個國家、針對二十歲左右的年輕人做研究,請他們把一天的時間記錄下來,幾點到幾點做什麼、把時間加總,然後看他們如何安排一天,」台灣麥當勞總裁李明元用一種驚訝的口吻說,「一天四十七個小時!年輕人把一天當兩天用!」上網、用MSN、讀書、吃麥當勞,同時做四件事,新世代的multi-tasking(一心多用),最後在餐飲業上反映成multi-meal(多餐化),用餐高峰不再明顯,也意味著企業得延長它的服務時間,以抓住隨時都可能出現的消費者。
六年來,這樣的生活型態轉變更加明顯,強壯如麥當勞,也得陸續推出二十四小時門市、外送服務、提早延伸早餐時段。人們最基本的「食」,從過去的早午餐衍生出午晚餐、晚晚餐(late dinner),就連老字號的順成麵包店,也得推出麵包網路下單服務,以承接半夜有想嚐麵包念頭的顧客。咖啡店的打烊時間從十點延至十二點,愈開愈晚,現在連知名的寧夏夜市,都要嘗試在過年前後共一個月時間,推出二十四小時商圈概念。
根據經濟部統計,去年台灣百貨公司總營業額為二三二○億,成長三.三%,而台灣去年網路購物市場規模已達到三一一六億,超越百貨實體業績。「線上購物打破時間距離,物流取貨時間縮短,台灣消費者已太習慣隨時要買、隨時可得,」資策會分析師劉楚慧說。
過去不動如山的量販店,也到了必須正視消費者需求的時刻。大潤發兩年前推出網路下單、兩小時後到店取貨的服務,「由專人送貨上車、免掉停車、挑選商品、排隊結帳的時間,」大潤發行銷企劃處企劃經理何默真表示,為的就是那些可能沒有時間到店面採購的顧客。
延長開店時間、細分消費時段,實體通路上碰不到的消費者,虛擬通路上也要掌握。當一天二十四小時的時段被加倍放大,一天被當成四十七小時來運用,每一分鐘,都已變成企業商機的決勝關鍵。
「聽到很多大老闆說消費者變得太快,但其實這個話,尤其是對三十歲以下的數位原住民(digital natives)來說並不存在,哪有什麼變與不變?一切都是理所當然,他們的世界原本就是這個樣子,在網路上購物、丟一個問題一呼百諾,智慧型手機的出現只不過是多了一個傳播管道,」奧美互動行銷董事總經理張志浩指出,現在已沒有虛擬與實體的界限,所有的力量平起平坐,想要掌握全台十五歲到三十歲的五百二十四萬名消費者,就看企業透過什麼樣的管道與消費者時刻連結。
超商推升宅經濟
一月下旬,PChome的露天拍賣與統一超商宣布合作,提供買家、賣家「交貨便」服務。這項服務等於讓台灣的網路購物環境更臻完整成熟,因為除了BtoC的電子商務,現在連CtoC的交易也能透過超商交貨、取貨、付款,甚至是退貨。
「台灣非常獨特的一個現象,就是電子商務與超商取貨兩件事,是從一九九九年開始一起成長,十年來養成了消費者的習慣與信賴,」PChome董事長詹宏志指出,透過全國四千七百五十家、二十四小時營業的統一超商據點,等於同時解決了金流(付款)與物流(交貨、取貨)問題,消弭了時空的限制。
統一超商集團旗下的博客來網站,就是台灣消費者「等待商品」習慣改變的縮影。過去博客來七到十天到貨取書,到現在標榜「今日上午前下單、明日超商取貨」,未來將更可能進一步進展到「當日取貨」。統一超商營運長謝健南得意的指出,「其實博客來到貨取書最快的紀錄是九小時。」
事實上,自從PChome網路購物兩年多前推出「二十四小時」到貨的服務以來,就一下子拉高了競爭門檻,在每年有三千一百億市場規模的網購環境下,台灣的消費者早已不耐等待。
晚上十點至十二點,宅經濟的黃金時段,物流業的黃金挑戰。配合PChome午夜十二點截止接單,統一速達的工作人員馬上理貨,整個晚上公司燈火通明。
統一速達行銷部經理洪尚文指出,目前考慮將晚上切分出更晚的時段,以因應夜間訂單的湧入。此外,由於台北市有許多公司希望早上十點前收到東西,因此也將規劃新的人力,讓營業所八點十五分就能出車。
「網路上可以時時下單,PChome二十四小時到貨,誰還敢談三天?如果我的領域還沒有人做二十四小時,顧客就會選我,」講這句話的是雄獅旅行社副總經理陳憲祥,雄獅O七年起在夜間經濟最蓬勃的台北市忠孝東路與市政府區域,推出二十四小時不打烊門市,「不管是臨時起意、或白天來不及開票、比價的,平均每晚可接獲八到十組客戶,算是開發了另一個銷售時段。」
誰都不敢「慢」的市場
快速決策與善變的消費者,挑戰各行各業的運作邏輯。
現代人忙碌,行程隨時可能變動,「過去可能是出發前一個禮拜訂房,但現在縮短到三至四天,」國內第一大網路旅行業者易遊網業務協理張文中觀察,「消費決策時間變短」讓全天候網路下單的服務模式已不足以滿足臨時性的旅遊需求,因此易遊網去年十二月推出「手機易遊通」五五六七八專線服務,以行動旅行社為定位,訴求任何時刻、任何地點,一通電話下單,馬上出發。
以商務客為八成客源的香格里拉酒店集團,今年一月也率先推出了中、英、日三種語言的手機版行動網站。香格里拉酒店集團中國區電子商務經理何群雁指出,拿智慧型手機的商務客愈來愈多,這群人對行程的機動性要求也特別高,需要簡化的問題解決方案,因此手機版網頁界面與原本的網站很不相同,只提供價格、房型和餐飲這些最基本的資訊,而且基本上以點擊為主,儘量少用到輸入,「讓客人在最短的時間內可以找到想要的訊息,並且立即做需求調整。」
兩岸間頻繁的商務往返,更增加了這類行動商務的需求。提供網路餐廳訂位服務的網站「易訂網eztable」創辦人陳翰林發現,愈來愈多上海、深圳台商利用在機場等待上機時間,花幾分鐘以智慧型手機連上eztable,依用餐時間、地點、料理種類和人數,搜尋餐廳,立即預約。台商回到桃園機場搭高鐵約二十分鐘就可抵達台北市區,跳上計程車直奔餐廳跟客戶會面。
行動消費上看十六億美元
「這些商務人士的開會行程多半是透過email確定,因此也會在收到eztable確認信後直接轉給客戶,本來需要好幾個步驟的事情現在一次完成。」陳翰林說,易訂網解決了這些人打國際電話一家家餐廳詢問的麻煩。
智慧型手機的普及是催化這一波「行動商務」風潮的關鍵硬體。美國《Business Week》去年十月指出,喊了好幾年的「行動消費」(以手機購買實體商品,而不僅是下載音樂、遊戲的虛擬服務)時代終於即將到來,預估二○○九年行動消費的金額應有八億美元,而今年更會有雙倍成長。
國際資訊科技顧問研究機構Gartner研究總監沈哲怡表示,行動消費的概念其實很廣泛,包括價格比對、手機支付、行動定位服務(location-base service)、行動搜尋、行動廣告等都包括在內,「隨著網路業者加入、應用程式商店和跨產業服務紛紛出爐,行動消費與服務將不再是電信業者的專利。」
在台灣,行動消費的勢頭或許才剛起步,手機購物也還未成熟,但台灣最大電子商務業者Yahoo!奇摩已在去年十月推出拍賣手機平台。在網路上拍賣網家最扼腕的就是,無法二十四小時守在電腦前,只要比其他買家慢一步下標,盯了好幾天的商品就被買走。「Yahoo!奇摩推出的行動服務,針對出門在外,用手機上網就可以出價,滿足消費者想要的PC與手機間無間斷的服務需求,」Yahoo!奇摩電子商務事業群總經理何英圻說。
根據創世紀市場研究顧問公司調查,台灣已有三七.二%的人曾使用手機上網,而使用時機以「搭乘大眾運輸工具時」(二一%)為主,六成的人們手機上網一次平均停留時間為十分鐘以內。
「由目前的手機上網情形來看,實體企業初期應該把行動商務當作是吸引消費者參與或認識商品、品牌、服務的管道,透過具吸引力的誘因導引消費者到店裡消費,」創世紀執行長江義宇建議。
時間零碎,但商機無限,國內三家主要電信業者都積極搶攻手機加值應用市場。遠傳電信企業策略暨發展事業處副總經理陳立人評估,台灣智慧型手機的普及率至今年底可望達到三成。去年十月,遠傳透過Android平台,推出全中文介面、可橫跨不同電信營運商的「S市集」App Store。「小遊戲與應用服務的下載量已超越鈴聲,消費者對各種手機軟體的需求勢必會愈來愈大。」
相較於遠傳全力發展手機應用軟體商店,屬於富邦集團旗下的台灣大哥大,則與富邦MOMO購物台結合,在「TV隨身看」的加值服務中,推出手機購物服務。消費者在用手機看了MOMO台的節目後,只要按下一個按鍵,免付費電話就會直達客服人員,「五個月來,已有超過一千通的來電使用這樣的行動購物服務,」台哥大加值服務事業處副處長蔡宜真說。
至於獨家代理iphone的中華電信,則被視為這波智慧型手機應用風潮的最佳代言人。不過,對中華電信而言,iphone的App Store經濟,帶來的僅是傳輸上網費率,無法在行動加值服務上分一杯羹,因此,中華電信仍積極開發自己的加值服務商城、在地化的應用服務;中華電信行銷處長胡學海認為,無論是行動商務還是行動消費,最終都要與「行動生活」結合,誰能全面與消費者的生活貼近、連結,誰才會是被時時需要的贏家。
距離之死,速度之生,時時刻刻的連結,分分秒秒的需求與回應。你和你的企業準備好了嗎?(全文完)
BOX:驚人的行動商務力量 統一超商  虛實混血的超巨人
高鐵急著要在ibon上購票、取票,全國的美食業者忙著加入黑貓宅急便的合作網絡,連交通部公路局局長都因為汽機車燃料費有可能無法在超商繳交而丟官。統一超商像是混了血的綠巨人浩克,從虛擬的博客來網路書店、ibon,到實體的四千七百五十家據點,擁有最令人不可忽視的行動商務力量。
用巨架構做微服務
PChome董事長詹宏志解讀統一超虛實結合的實力,就像「雲端」概念,未來不僅指涉資料運算與儲存,而是服務業的雲端化,「這個雲端,在台灣,就是統一超商。」
「施振榮曾提出『微巨架構』,也就是巨架構做微服務,而統一超的強大後勤系統、四千七百家前端店頭,就是最有效率、能為任何商家與個人服務的微巨架構,」詹宏志說,統一超不只扮演「最後一哩」的角色,在各種服務的結合上,早就連「最初一哩」都包辦了。
稱博客來與ibon是統一超的「虛擬雙核心」,一點也不為過。博客來營收年年成長兩、三成;而一台看起來不怎麼靈光的ibon所扮演的角色更巨大。
今年年初,ibon完成澎湖、金門離鳥的鋪設,統一超營運長謝健南曾很欣慰的告訴媒體,「終於把台灣數位生活的最後一塊拼圖拼起來了。」包括代碼繳費、儲值、公營繳費、金融補單、銀行紅利兌換、購票、旅遊、好康兌換,甚至計程車叫車服務,ibon目前都能完成。
事實上,三成進入統一超的消費者,使用的就是代收、取貨、預購、ibon等服務而非購買商品,統一超一年的代收金額高達四千億元,ibon一年的交易筆數也有四千萬筆,對於鋪機三年、共四千六百五十台的ibon,統一超投資七億元,隨著服務功能的不斷增加,ibon每年的服務筆數也都呈二位數成長。
「今年的大幅成長重點就在網路運用上,」謝健南在接受專訪時指出,過去統一超扮演的是店鋪的網絡角色,但今年要把網絡變平台,提供點對點的服務。與PChome的露天市場「交貨便」合作,就是一例。
實體世界的Apple Store
謝健南進一步說明,所謂平台就是應用系統,只要設計一種作業機制,就能提供無時無刻、隨時隨地的服務,「統一超正在制定各式各樣的遊戲規則,」說完這句話後,他又忙不迭補上一句,「噢,是和大家一起,一起制定遊戲規則。」
行動消費,很少有實體企業體會得比統一超更深。「博客來的手機版網站勢在必行,但是一開始不會做得太複雜,」謝健南形容,手機的初期應該是主動消費,在書店看到一本書,只要在手機上輸入書的ISBN code,後面的流程就按現在博客來的流程,消費者不必面對網路上萬筆資料的困擾。
聽謝健南的說法,很難不令人連想到統一超要做的,是實體世界的Apple Store,開放平台,歡迎各界提供各種服務。混血巨人的下一步,應該不會令消費者失望。









价格而不是服务---提升美国消费者对在线旅行社的满意度

环球旅讯  2010-02-23

ForeSee虽然发现2009年的在线旅行社的客户满意度有所上升。但是报告表明,客户满意度的上升并不是通过改进网站功能或提供更好的服务来实现的,相反则是更优惠的价格和更有吸引力的打包产品起到了更大的作用。
  在线旅行社提供的服务包括处理你的酒店、度假和机票预订。与2008年相比,去年你是否对知名在线旅行社(如Expedia、Travelocity、Orbitz和Priceline)的服务感到更满意呢?

  ForeSee于2月16日发表了一份报告,该报告表明去年在线旅游网站客户满意度的表现超过了08年。Expedia的客户满意度分数略高于其它三个网站。

  《美国消费者满意指数——电子商务类》报告通过三个主要的电子商务分类(在线旅行社、在线经纪和电子零售网站)分析顾客满意度。ForeSee通过《美国消费者满意度指数》的结果对网络零售商进行排名分析,《美国消费者满意度指数》是一个由密歇根大学罗斯商学院十年前建立的测量指标。

  报告发现在线旅行社的发展存在着一些问题。

  ForeSee虽然发现2009年的在线旅行社的客户满意度有所上升(这是自2005年以来的首次上升),但是报告表明,客户满意度的上升并不是通过改进网站功能或提供更好的服务来实现的,相反则是更优惠的价格和更有吸引力的打包产品起到了更大的作用,这使得客户在2009年可以更容易找到廉价的旅游产品。

  其他关于在线旅游业的研究成果的重点如下:

  旅游类网站满意度低于电子零售类网站满意度:在线旅游业的平均得分为77分(满分100分),低于零售类网站(包括Netflix和Amazon.com)的最高得分83分。

  在线旅游类别中,Expedia再次名列首位:它获得了79分,Expedia已经连续四年获得这个最高荣誉。尽管事实如Freed在电子邮件中描述的那样“在很多方面,所有的在线旅行社都提供几乎相同的产品,它们之间只有价格差异”。研究同样指出:

  在线旅行社之间的满意度差别很小,反观在线经纪和电子零售网站的满意度差异则较大。


  四大在线旅行社的分数差异很小:Expedia(79)、Orbitz(76)、Priceline(76)和Travelocity(75)。ForeSee CEO Larry Freed表示,“这些网站基本上做同样的事情,出售同样的产品。我们很难找到它们的不同之处。”

  Priceline的分数上升幅度最大:与2008年相比,Priceline的分数上升了7%。因为Priceline改变了原来“客户自主定价(Name Your Own Price)”的拍卖竞标模式,转为一种更便捷的模式。报告也提到了Priceline发布iPhone应用软件,使得消费者可以在旅途中搜索、预订酒店。

  Freed表示美国消费者满意度指数可以用来预测未来经济的复苏。因此消费者满意度的反弹是一个受到经济衰退影响的行业正面发展的象征。

旅游网站急需提升用户体

环球旅讯 日期:2010-02-24
最近,笔者针对很多在线预订引擎和其它搜索工具的用户体验进行了研究。坦白说,他们绝大部分的用户体验都很糟糕,主要因为这本身也并非一项简单的工作。




  最近,笔者针对很多在线预订引擎和其它搜索工具的用户体验进行了研究。

  坦白说,他们绝大部分的用户体验都很糟糕,主要因为这本身也并非一项简单的工作。

  虽然这些网站的使用流程涉及的范围很广,但并不意味着用户就得因此承受糟糕的用户体验。

  实际上,也到了这些行业巨头们要重新考虑用户体验的概念的时候了。

  那么,让我们一起来想想理想的解决办法是什么。虽然笔者绝不是一位用户体验专家,但我确信相关网站在这一块上所做的工作是不足够的。

  由于在线预订和搜索服务的市场份额已趋饱和,笔者认为我们需要考虑以下几个方面。

  明确的还是含糊的?

  到目前为止,我们肯定有很多如何保存重复性信息的经验了。

  比如说,其实我很讨厌输入自己的名字(可能我应该把它缩短成Smith什么的)。这一步应该是可以省略的。

  只要我的体验能得到提升,我也很愿意向任何人提供个人信息。所以为什么不告诉我可以这么做呢。

  这种做法并不会让我的自由受到约束,但我可以通过储存基本的信息,让网站确认我的身份,并把这一步添加到操作流程中。

  我们需要改变用户界面本身的广泛性和含糊不清,开始利用必要的信息来加强清晰明确的互动。

  智取还是力取?

  操作流程的某些不符合逻辑的步骤是需要取消的。我们现在也应该拥有足够经验去精简繁杂的选项。

  这些信息都可以根据用户在网站的行为习惯进行隐含设置。如果航空公司网站现在还没采取这种做法,那要赶紧了,而且要承认没有更好的折衷办法。

  然而,看看可行的、首选的航班数量如此之多时,我们应该认识到不要再用穷举搜索法对每一次查询进行验证。

  充分利用现有资源

  来吧,我们要充分利用起手中的优势,把大量“以防万一”的资源调动起来。

  我们要把手上的大量数据转化成有用的信息。我喜欢Skyscanner和Yapta在这方面的做法。但坦白说,我不喜欢Kayak,因为他们的用户界面不友好。

  我的“相对性和关联性理论”

  万物皆有其归处。为了找出真正的问题所在,并找出明确的最佳答案,有时你需要在某些方面作出更大的投入,而某些方面就少一些。

  举例说,如果我要预订一次多次经停的航班(现在还有这种产品吗?)或者长途机票,我不可能用iPhone来预订。然而,如果我需要的是从洛杉矶飞往旧金山的机票,预订起来应该很简单,而且应该可以用手机应用程序进行操作!



  混乱的信息会降低忠诚度
  一直以来,很多在线旅行社和旅游搜索网站对用户的忠诚度之低感到困惑。唉!

  其实这问题并不复杂。只要看看页面上大堆大堆的垃圾信息就明白了。

  这种情况所涉及的收入模式问题我真的不关心,我只是想说句公道话。不要给用户任何轻易离开你网站的理由。

  很多网站上过多的“信息”分散了用户的注意力。我很喜欢BBC的新网站,因为用户界面够简洁。

  信息分类要清晰

  不要再刻意润饰各种一塌糊涂的信息了。如果我需要更多选择,我会主动提出来。当我有需要的时候,请为我提供未经过滤的完整产品信息,但必须分门别类列清楚。

  页面内容要简洁

  很多时候网站页面内容都过分繁琐,尤其是首页。目前的宽带使用率已超过75%,请考虑那些很少上网的人的感受和过长的页面载入时间。

  建立内容简洁的页面是必须的,同时要切记通过手机访问页面的重要性。还要考虑到用户的屏幕显示,如果你的网站没有手机版本,那么你将(再次)伤害用户的感情。

  任务来了。请向我展示一个用户体验已经提升的界面。我本人很需要它,我相信其他千千万万的用户也有同样的想法。

  如果你无法做到这些,整个网站的内容可能就会受到影响,而其他聪明的对手们却会因此得到成功。

  希望各位可以从中得到一点警示。

Google地图推出“附近地点”指南功能

环球旅讯 日期:2010-02-11



Google地图引入了“附近您可能喜欢的地点”的最新功能,稳定了其作为酒店住宿、餐饮或活动等计划制定指南的角色。
  Google地图引入了“附近您可能喜欢的地点”的最新功能,稳定了其作为酒店住宿、餐饮或活动等计划制定指南的角色。

  不,Google地图不一定成为hotels.com、TripAdvisor或者Zagat的强大竞争对手,但它的确逐渐成为旅行计划制定的第一步,为旅行者提供大量的用户评论、照片和视频,还有酒店、餐厅和活动的基本方式——以及现在新添加的相关地区可选地点的信息。

  因此,如果你在Google地图上搜索“New York Marriott Marquis Times Square”(“纽约马奎斯万豪酒店 时代广场”),你将发现Google整合了几乎所有你想知道的关于这家酒店的信息。如果你把页面滚动到酒店基本信息、照片、视频、地图和用户评论之下,你会发现“附近您可能喜欢的地点”的栏目,并以以下方式显示:



  所谓的“附近地点”栏目并不显眼,而且有一定缺陷,但的确通过超链接、星级评定和用户评论等信息为其它地区酒店的搜索提供了方便的途径。

  你会注意到,虽然纽约马奎斯万豪酒店是位于旅游热点时代广场的一家四星级酒店,但“附近地点”显示的是2-3星级的宾夕法尼亚酒店(Pennsylvania Hotel),还有一家位于该地点几乎两英里以外的食品加工区的Gansevoort酒店。

  Google对“附近地点”栏目作出了解释:“你将发现,我们并没有对附近地点的具体特性进行限制;我们反而采用了一套广泛的指令,以求获得最有趣的建议信息。我们仍然在对这些指令进行改进,因此如果您偶然发现了不在预期之中的新地点,请谅解。”

  所以,如果Google的最终目标是提供类似的邻近地点信息,一些进一步的改进工作可能还在进行中。

  你也可以利用新的Google地图功能来搜索附近的餐厅和活动。

  比如说,如果你正在寻找新的活动来替换旧的,或者作为补充,当你查看“NorthStar Trekking in Juneau, Alaska”的搜索结果时,“附近地点”会向你显示以下的地点信息:



  这样,Google地图将继续向在线目的地指南的目标迈进。

  就差一个整合的预订引擎了。

成功祕訣,就是多做「E」點的CSR

遠見  2010年3月號 / 第285期


環保實踐1〉科技A組五星獎 光寶科技

成功祕訣,就是多做「E」點的CSR

     連兩年掉出《遠見》CSR榜單的台灣LED鼻祖「光寶科技」,今年捲土重來的氣勢驚人,不但一口氣奪下上市科技業A組「五星獎」,在多數參賽企業因問卷難度提升,導致整體平均分數滑落之際,光寶的分數卻大幅攀升近15分,可說鶴立雞群!

     本屆,光寶在公司治理和環境兩大面向的分數都高居榜首。董事長宋恭源在受訪時自信滿滿地說,「光寶不但要創造經濟,還要創造CSR!」

     光寶獨樹一格的思惟,就是他們在CSR中間還加了個「E」,代表環境(Environmental)與經濟(Economic)兩種意義,建構出光寶的「CSER」策略。

把環境保護 當作產品利基

     在光寶,對CSR的重視,是從高層落實到每位員工、甚至和整個事業發展綁在一起的。

     久未在媒體面前露臉的光寶董事長宋恭源,現在氣質和「環保傳教士」——台達電董事長鄭崇華愈來愈神似,談話中三句不離環保。

     前年,光寶和台大南投林場合作「一人一樹」的造林活動,他個人就率先認養了3.6公頃,預估每年可藉此減少200噸排碳量。

     響應環保不但是光寶的全民運動,還幫公司找到成長的契機。

     目前,營收比重超過五成的LED和電源供應器,都是市場上主流的節能減碳產品,只要能多提升環保效能,便等於瞬間拉抬產品的應用需求與銷售競爭力。

     在這種情況下,光寶一直高喊的CSR口號,便成為研發、行銷、和未來成長的主軸。

     光寶集團總裁林行憲分享說,光寶已經擬定減碳目標,以2008年為基準年,三年內減碳10%,並請來國際法人投資機構碳揭露專案(CDP)協助驗證。

     此外,光寶近年也積極投入太陽能、電動車、電池系統等綠能新事業領域。例如今年2月9日高雄市政府啟用的台灣第一艘太陽能電動船,就是使用光寶的系統,將載著旅客完成一趟趟的低碳「愛河之旅」。

     光寶更於去年在中國江蘇省常州市設置三座薄膜太陽能農業大棚,以創新應用策略,成功切入中國太陽能市場,連大陸中央電視台都來採訪

加入EICC 學習打造綠供應鏈

     光寶能在CSR方面進步飛快,最大原因便是加入EICC(Electronic Industry Code of Conduct,電子業行為準則協會)後見賢思齊的效果。

     2008年,光寶成為台灣第一家加入EICC的光電業者,在這個集合全球電子業龍頭(如微軟、惠普、IBM、SONY等)的聯盟裡,光寶不但學到打造綠色供應鏈的know-how,也見識到各家領導大廠實踐CSR的不同策略。

     為提升公司治理,除了設置獨立董事,光寶還從2007年起成立「審計委員會」,並由宋恭源親自出馬、三顧茅廬,請到前惠普技術長楊耀武、安侯建業事務所創辦人吳國風、台灣大哥大總經理張孝威等專家。

     每一季就開會兩天,專家提供外部和國際的視野,從不同角度為公司把脈,幫助很大。

     推動CSR多年後,宋恭源最大的滿足是,不只公司做CSR,連員工生活也都CSR。不僅員工會自動自發在辦公室節能減碳,還組成了不少團隊認購土地、種植有機蔬菜。員工們互贈自己親手種的菜,觸動宋恭源也在台北縣平溪購置了一塊面積十幾甲的菜園地,希望給喜愛園藝及大自然的員工在休假期間去種種菜,放鬆心情。菜園將命名為「思源山莊」,提醒自己和員工要飲水思源。

產品包裝 無用!擴增實境的時代來臨

Brain.com 2010-02-24



還記得小時候收到又大又漂亮的新玩具,在打開之前,總會對著包裝上面的圖案,一看再看,心裡想玩具組裝完後,會是什麼模樣?
現在,許多數位行銷創意人,正用擴增實境(augmented reality,簡稱AR)來為小朋友達成這個夢想。購買之前,只要把包裝盒,對準放在特殊的螢幕前,就會看到一架螺旋槳在轉動的直升飛機。



小朋友抱著大大的包裝盒,站在樂高擴增實境亭前,就會看到一架螺旋槳在轉動的直升飛機
所有的擴增實境(augmented reality,簡稱AR)領域的從業人員都會同意一件事:行動擴增實境技術,目前未到達全盛時代,但將在接下來的五到十年,對數位領域將產生最大的影響力,並融入現有的廣告方式。有哪些廣告可以結合擴增實境?哪些品牌也已經搶先一步,掌握和消費者互動的酷炫新科技?
店頭廣告(POP):應用擴增實境最方便的管道
以立體3D影像呈現、周詳設計過的擴增實境廣告,可以在幾秒鐘之內,讓顧客不僅對商品產生興趣,更能促使他們打開荷包購買。像由知名擴增實境廣告代理商Metaio設計的樂高擴增實境亭,就是一個非常有效的噱頭。
在樂高的店頭廣告中,顧客要使用擴增實境,只需一個識別物,例如樂高玩具的包裝盒,放在廣告主提供的有先進電腦的擴增實境亭、網路攝影機和軟體前,就能一窺商品全貌。
消費者把包裝盒拿到擴增實境亭前,就可以啟動一個動畫,當小孩親眼目睹被啟動的玩具動畫後,父母怎麼還能拒絕購買產品?
戶外廣告牌:很多品牌都可以利用戶外廣告牌,發展出其獨特的參與式互動廣告。藝術家歐夏(Chris O’Shea)為BBC在英國利物浦市中心,設計了一塊巨型戶外廣告顯示銀幕,並使用擴增實境來產生有趣的群體互動。試想這在如美國時代廣場的鬧區設立,會吸引多少顧客的目光啊?


巨型戶外銀幕上的大手,正在和路過的群眾玩遊戲
事件行銷:如同店頭廣告一樣,事件行銷也是擴增實境的出色應用,儘管這方面的作品多半是簡單的噱頭。美國洛杉磯車展,曾經展出過一塊由Total Immersion設計的「日產立方體Nissan Cube」,該產品與日產展場的擴增實境亭相聯結,一系列的廣告直接成為一份利用擴增實境技術做成的宣傳手冊。

日產立方體Nissan Cube展場中,小朋友拿著一塊板子,對準銀幕就可以看到車子的立體影像。
另一個成功的實例是Metaio在美國明尼蘇達州體育館設計的產品,它應用了面部追蹤技術,讓參觀者得以看到自己戴著守門員面具的樣子。如同賣場廣告一樣,這種廣告讓顧客自由的參與商品廣告,產生互動。



互動的櫥窗展示:擴增實境技術若融合櫥窗展示設計,可以有多種方式吸引顧客。Hugo Boss在英國倫敦的店面,有一塊由Simon & John設計的櫥窗,裡面擺放著擴增實境的螢幕,路人只要經過,先從宣傳人員手中,拿到一張由品牌設計的,黑色帶有一顆星星卡片,和上述幾種擴增實境的使用方式一樣,將這張卡片對準櫥窗裡的螢幕,卡片上的星星在螢幕上就會飛舞起來,最後變成一串問候的文字;再進階一點,輕輕搖晃黑色的卡片,螢幕上出現的就是品牌最新一季的走秀畫面,模特兒立刻走在你面前。



雖然這並未有任何實質性的創新,品牌還是透過擴增實境,顯示了顧客與展示品互動的另一種可能性。
其他:由Mindspace Solutions設計的數位雙筒望遠鏡,對旅遊業和諸如博物館之類的公共場所而言,可以說是一項重大創新。

看過電影「博物館驚魂夜」的消費者,一定對於裡面的一般靜態塑像和展覽品,能栩栩如生站在自己面前感到相當新奇。在擴增實境雙筒望遠鏡中,這些藝術品就被賦予了生命。
當你走進石器時代的展區,透過這種特製的雙筒望遠鏡,原來靜態展出的原始人,會活生生的在你面前動起來,參觀的人可以看到,他們在草屋、洞穴裡生活的大小事。

上述例子顯示了擴增實境值得受到眾人期待,而它本身又能如何改變所有行銷和廣告的未來。或許有一天,行動擴增實境科技會逐漸成熟,使這些期待變成奇觀。
註:如果你很想知道擴增實境的未來發展方向,那不妨去看一段關於隨身「第六感擴增實境」的網路短片,它的設計單位是麻省理工學院的媒體實驗室。這種科技可能會重新定義我們在現實世界中與虛擬內容互動的方式,就像好萊塢電影「關鍵報告」裡的湯姆克魯斯。

赴日旅游欲分羹大陆境外游蛋糕

21世纪经济报道 2010-02-25



日本观光厅将向日本外务省申请,废除中国游客的个人游签证发放中有关“年收限制”的条款。在官方政策之外,日本旅游业界亦开始积极准备。日本多个热门购物点纷纷引入银联系统。
  数年前,日本人石仓元康便因从事旅游业,十多次来到中国;但他开始学中文,还是最近一年的事情。

  石仓元康是LaLaport运营企划课课长代理,LaLaport是日本一家集观光、购物、游乐的大型连锁商业中心。
  “随着中国游客赴日签证政策的放开,我们将这一块业务单列出来,开始频繁到中国,向旅游机构推介。”石仓元康对记者表示。

  1月27日,日本国土交通省观光厅长官沟畑宏在记者会上表示,将申请废除中国游客“自由行”签证中的收入限制。而半年前,日本刚刚向中国大陆游客开放旅游“自由行”签证。

  “作为出口型经济,日本受金融危机重创,向中国大陆这个巨大的市场开放,是我们旅游业的必然选择。”日本小田急企业集团回复本报称。

  日本旅游业内人士向本报记者预测,中国大陆游客赴日“自由行”签证收入限制的放宽,有望于今年4、5月实现。

  签证放宽

  1月27日,沟畑宏表示,观光厅将向日本外务省申请,废除中国游客的个人游签证发放中有关“年收限制”的条款。目前,中国大陆游客申请赴日“自由行”签证时,有年收入25万元、个人资产200万元等“多选一”必备条件。

  观光厅建议,取消现行的这些限制,改为是否持有信用卡等其他途径,来衡量申请者的经济能力。力求今年夏季,实现“有效推动”访日游客人数的增加。

  据《日本经济新闻》报道,2009年,因世界经济衰退及新型流感的影响,访日外国游客人数较上年同期比下降18.7%,人数为679万人次,这与2010年1000万人次的目标差距极大。

  对于是否能实现所制定的目标,沟畑宏强调说:“虽然不是一件简单的事,但我们要竭尽全力致力实现。”他同时指出,中国一年有4500万人去国外旅游,现来日中国游客仅有100万人,这说明中国市场还有很大的开拓可能。

  2009年12月1日,日本观光厅大臣前原公开表示,“总之,要么取消要么放宽现行(大陆游客自由行签证)条款。”“前原大臣在多个场合都表达过类似意图,他近两个月在处理日航破产一事,这件事处理接受后,他肯定会着手签证放宽的事情。”LaLaport业务企划部长雀部优对本报记者表示。

  小田急企业集团回复本报表示,按照行业内的预测,最快今年4、5月份,签证条款“放宽”即可实现。


  为何是大陆?

  事实上,日本国土交通省观光厅对大陆游客的“企图”,筹备已久。

  据日本国土交通省官方网站上的披露,观光厅大臣前原表示:“如何增加来日的外国游客?我们当然欢迎来自欧美世界各国的游客,同时也计划着去这些国家作公关宣传。但是重中之重还是亚洲。”

  目前,访日游客最多的是韩国,其次是中国台湾、中国大陆、中国香港。

  “从人口规模或者地理条件来讲,今后最有期待值的访日游客市场是中国大陆。因而特别有必要大力度地加强对中国大陆进行日本魅力宣传。”前原称。

  而签证之外,日本政府亦从航线方面向大陆游客“开放”。此前,日本著名旅游景点北海道的新千岁机场,因为毗邻日本空中自卫队的千岁机场,可能会涉及到军事训练,一直限制境外航班的抵离。

  “现在北海道在中国拥有超强的人气,为此我向北泽俊美防卫大臣提出请求,希望今后能扩大新千岁机场的利用空间。北泽俊美大臣就此表示将会提供协助。”在上述观光厅的披露中,前原表示。

  1月8日,日本政府正式发表了新千岁机场将“增加海外他国机型的抵离框架”,包括中国大陆、俄罗斯、中国澳门等地航线,并表示“期待今后直航航班的增加将会拓展来自中国的游客。”

  企业助推

  在官方政策之外,日本旅游业界亦开始积极准备。

  在某搜索引擎输入“日本购物”,便出现“日本购物,请到小田急”结果,点击页面,出现的是小田急集团的中文页面。小田急方面并不讳言,此搜索结果正是其“推广策略”之一。

  而除小田急之外的多个日本旅游企业、商业中心,亦在这一年间,开始构建起中文网站。

  “我们以前只有中文繁体网站,方便港台游客;去年开放大陆游客的自由行后,我们便推出中文简体网站,在商场、景点所有设施上添加简体中文标识。”石仓元康表示,根据集团的统计,2009年,大陆团队游客(自由行游客无法统计)进入旗下商场为4.5万人次。

  “虽然还不多,但他们的人均消费水平是日本消费者的8倍。这让我们意识到大陆游客的消费潜力。”石仓元康表示。

  因此,近一年来,雀部优与石仓元康频频到中国,同大陆各个旅游集团签订协议。“我们各个购物集团都在抢夺大陆客户。”石仓元康表示。

  另一方面,在日本秋叶原电器街、新宿、银座等各商业中心的商场内,结账系统纷纷引入银联系统。

  “我们的心态也挺矛盾的,一方面不让游客带过量现金在身边;一方面又希望他们多多消费,超过信用卡额度更好。”一位日本业内人士表示,这是日本普遍引入银联的考虑。

中国旅游网站竞争力排行榜TOP15


互联网周刊 2010-02-24
相关数据显示,2010年,中国的在线机票、酒店和打包旅游产品预订收入将同比增长27%,达到47.5亿人民币(折合6.958亿美元),而这一数字在2013年将攀升到90.1亿人民币。
网站
网址
网站传播度
用户体验度
平台综合服务度
总分
携程网
www.ctrip.com
37.8
29.1
28.7
95.6
艺龙旅行网
 www.elong.com
30.6
28.9
28.7
88.2
乐途旅游网
www.lotour.com
29.8
28.1
28.4
86.3
同程网
www.17u.com
32.1
27.3
26.8
86.2
搜狐旅游
www.travel.sohu.com
34.5
26.4
25.2
86.1
火车票网
www.huochepiao.com
31.7
26.1
25.3
83.1
到到网
www.daodao.com
26.8
26.1
26.2
79.1
火车网
www.huoche.com.cn
28.9
25.1
24.6
78.6
中国通用旅游
www.51766.com
27.5
25.6
25.1
78.2
中国南方航空
www.csair.com
25.1
25.2
25.3
75.6
九游网
 www.9tour.cn
27.1
24.8
23.2
75.1
游多多旅行网
www.yododo.com
25.7
24.6
23.5
73.8
信天游
www.travelsky.com
25.5
23.9
24.1
73.5
旅游联盟
www.tourunion.com
25.4
24.1
23.7
73.2
图行天下
www.go2map.com
25.3
23.6
24.2
73.1

  说明:

  网站传播度:该网站在网络中的传播普及率。来自CR-Nielsen网络流量测评系统CR-NetRatings中对该网站独立访问者数量的统计(2009年6月1日-2010年01月03日),总分40分;

  用户体验度:以网站的访问性能数据为依据,反映网站的运维质量和用户体验效果,引用的相关指标包括网站可靠性、响应速度、断链比例等,总分30分;

  平台综合服务度:网站内容、栏目设置、服务、运营的平台服务力度等,总分30分。
  点评:

  旅游预订从线下向网络转移的趋势愈发明显。中国互联网络信息中心(CNNIC)近日发布的《第25次中国互联网络发展状况统计报告》显示,2009年网上旅游预订用户规模达到3024万人,比2008年增幅达到77.9%。

  CNZZ数据显示,旅游出行类站点目前占据所有生活类站点应用频繁程度的第二位,在09年末,中国网民平均每天会花费至少1分半钟时间用来浏览与旅游出行相关的内容。地区类旅游站点与景点附属站点在2009年获得了长足的进步,首选此类站点的浏览旅游相关信息访问者已可达到全行业访客数量的约55%,相对2008年同期提升了16个百分点。临近春节,南航、国航等网站的流量也有提升,这表明消费者在线预订的习惯正逐步养成。

  业内人士认为,这意味着在线旅游预订还有巨大的发展空间。我国休闲旅游市场和互联网产业都处于快速发展阶段,旅游业发展的散客化、自助化、信息化趋势将会进一步增强,旅游者的预订行为将加速从线下向线上转移,在线旅游预订也将获得更多用户,成为一大主流出行方式。

  同时,在线旅游服务企业也在不断根据消费者的需求改善服务。日前,携程网将度假部改为旅游业务部,携程表示,过去以商务旅行为主,现在商务旅行和休闲度假并举,这适应国民经济发展和产业机构调整、满足民众不断增长的旅游需求。并且,携程网日前宣布以8800万美元收购永安旅游旗下旅游业务90%股份,携程称,通过此项投资,将继中国大陆、台湾市场之后,提升其在香港的市场地位。携程能够借助永安旅游在香港富有成效的业务运作,在亚洲地区建立更有利的战略地位。

  进入中国不久的到到网也于近日发布了“中国口碑酒店榜”,“作为中国最大的旅游点评网站,到到网一直紧随中国消费者需求的脚步,并践行于服务的每一个方面。”到到网总经理吴皓承诺。

  相关数据显示,2010年,中国的在线机票、酒店和打包旅游产品预订收入将同比增长27%,达到47.5亿人民币(折合6.958亿美元),而这一数字在2013年将攀升到90.1亿人民币。可见,中国在线旅游市场的前景颇为广阔,并可能在2010年出现更多新兴的企业和增值服务。