創業新概念：銷售導向的次點子（SOSP）

by Mr. 6 on December 29th, 2010

今天忙碌，特摘錄在《30雜誌》專欄文章的部份段落，有興趣看全文的，一定要到書店買下新一期的30雜誌。

這次提到的是有一個美國創業家寫的文章，他提出了一個新的概念「銷售導向的次點子」(Sales-Oriented Side Project，我們簡稱SOSP)。這個字眼對我們來說有如上天賜給我們的，因為這一個半月來，我們進行「Super Early Stage」的徵選創業家的篩選，正是以「銷售導向的次點子」的概念在做的，我們一直沒有將它定名，沒想到竟然剛好有創業家取了一個這麼棒的名稱──

首先先來看看，什麼叫「次點子」？

這位創業家列舉指出，看，成功的創業點子，往往是在不經意之中「誤中」的，不是嗎？它往往不是創業家原本的「主點子」，而是「次點子」。意思是說，原本一家公司是開來做某某事業的，為了它而籌資、為了它而徵人，花了幾十個人力，最後竟然是因為老闆突然「有另一個點子」，請人在短短十天內做出來、一試就大爆紅，然後整間公司開始轉往這個點子走去！

最知名的，就是最近很紅的、併購地圖日記的美國折價集購網站「Groupon」，之前我這邊已寫過一篇文章，聽到Groupon的創辦人親口透露，其實當初Groupon根本就不是想做「團購」的，他們原先想做的，是一個叫「The Point」的網站，使用時間管理的概念，讓一群人可以在限期內，共同的「完成」一樣事情！後來，The Point沒人用，十個月後，他們遂決定將The Point「修改得簡單一點」，而且完全改掉，從前是大家共同「完成」任何事情，現在大家「只能」完成「一起買」某樣商品，只花了一個月重新改寫程式重新開站，立刻爆紅、半年損平。其實，地圖日記也可以說是這樣的狀況，當年的「百萬網友團購網」應算是地圖日記的「次點子」，在原本的點子之外另外開的一個事業部，但這事業部一成功，就在短短三～四個月做到之前三年不一定做得到的夢想，「次點子」果然很強大！

有趣的是，這篇文章還提到，其實還不只Groupon，嚴格說來，當年的Twitter也可以說是ODEO的次點子，而Basecamp也可以說是37Signals的次點子，而Gmail與AdSense，在某程度上面也都是Google的次點子！這些次點子後來「誤中」成功後，原公司得到非常豐厚的倍數收入，而了解到次點子的厲害之後，創業家通常也不會習慣將全部雞蛋放在同一個籠子裡，都會拚命的發想一些新的「次點子」！

今天的重點來了，這位創業家，在提到「次點子」的魅力之後，卻順便為這樣的「誤中」提出反對的看法。他說，這樣亂中「次點子」，不可借鏡也！他反而提出另一種做法，他說，做次點子，很好！但，請規定自己，一定要做他所謂的「銷售導向的次點子」（Sales-oriented Side Project）。

到底「銷售導向的次點子」又是何意呢？

意思就是，這個次點子，既然身為「次」點子，就不要天馬行空了！應該先確定有客戶要買，就算只是花個幾千美元（不到30萬台幣），只要有客戶買，才做！

他們那間公司的做法更極端，他們自我控制，絕不亂做點子，而在一邊幫客戶做專案、做網站的過程中，一邊從客戶那邊聽到一些客戶想做的「新功能」，這些新功能，有些他們必須拒絕，因為太難做、太耗時、也不在合約裡頭，但他們卻將這些客戶的點子暗自寫下，等到「有空」做「次點子」的時候，再將這些「新功能」調出來，再次拿去給客戶問問看，要不要買這個新功能？客戶說「YES」，就做，客戶說「NO」就不做，這就是「銷售導向的次點子」的概念。

我超認同這樣的點子概念，我們將它充份的放在我們評估「超早期創投」的案子之中，它比早前風靡全球網路界的「最低有效產品」（Minimal Viable Product，簡稱MVP）的概念，還要有趣一些些！「MVP」亦是一種「先嘗試、再大做」的概念，但「SOSP」更「嚴格」，它是要「確定買單，才開始做」，它是保證幾乎百分之百的成功率的。

你說，這樣真的會做嗎？

最妙的就在這裡。如果你是做網路的，做久了你就會發現自己的點子怎麼多得誇張！有的人會保存一張「點子清單」，隨時隨便都是15、20個點子在上面，我們可以說，「銷售導向的次點子」和這樣的「多點子創業家」簡直是「絕配」，因為創業家不斷的出點子，也不斷的去順口問問客戶，要不要買這個、要不要買那個？等到問了一百個點子，客戶終於要了第一個零一個點子，那時候趕快將第一百零一個做出來！以創業家想點子的瘋狂速度，從一個點子想到第一百零一個點子大概只需要一兩個月，但是，如果你沒有經過客戶測試，在想到第十五個，或第三十個點子就不小心「先淪陷了」，做了下去，一卡就是幾個月以上甚至一年時間，耗費青春人生。所以愈多產的點子家，愈應該嚴守「銷售導向的次點子」，會有很豐厚的收穫！

另一個角度來看，一場創業會失敗，一定是因為沒有客戶願埋單，公司資金燒光，又無投資人願挹注資金。就拿台灣來說，上網人口1400萬人，說多不多，說少也應該不少！而且，線上遊戲來看，台灣的網路人口比其他地方都還願意付錢！但，這地方的網路創業風氣如此低迷、成功率如此低，很多人怪罪在，沒有投資人願意出錢讓創業者創業、讓好的人才願投注在網路上，但我卻認為，問題不是出在投資環境，而是出在創業家，不願先去找到「願意買單的客戶」。

曾經，我對於這方面亦不屑一顧，我也認為，創業一開始是為了「吸引投資人」而創，要有投資人，才能做得大，後來獨資成立公司，才發現，反過來想，就算我真的拿到這麼多資金，那個「風險」還是在；我愈多資金在身上，到時候等同從更高的樓層跳下來，摔得更慘！能夠將創業的「風險」降到最低的做法，不是「自我感覺良好」，而是自己先去觸碰市場，先確定自己的產品有人要買，而且買價是ｏｋ的。

因此我邀請大家來一起實現「銷售導向的次點子」，一起提高我們的成功率，真正可以落實完成我們的夢想！

2011的新趨勢之二：更活潑的B2B行銷網站、更精準的B2B廣告點擊

by Mr. 6 on December 28th, 2010

接下來我們來談2010年可能發生的第二個新趨勢──B2B網路行銷。這件事向來是搜尋引擎和平台網站之間的戰爭，在B2B的客戶強奪戰上，阿里巴巴的最大競爭者就是Google，而Google的最大競爭者就是阿里巴巴，也就是因為這樣，專作B2B的公司們，在學會了以上兩個方法之後，就會開始找尋「第三種方法」。他們問：「我可不可以也做網路行銷？」

這問題已經被問了三年了，這個「第三種方法」，終於在今年出現了。

我們先來看網路上，２個做B2B行銷方法的案例──

第一個B2B行銷案例是最近傳出得到行銷獎項、線上會議軟體「Powwownow」，這個軟體公司主要的對手是那些「航空公司」，因為只要大家不去買機票，選擇在公司的會議室、透過Powwownow軟體和其他地方開會，他們的生意就愈來愈好！演講常提到的、我所崇敬的Webex華裔創辦人朱敏先生，就是在2001年9月11日的「九一一事件」後，他的Webex的生意更好！

既然航空公司是對手，那麼，這家線上會議軟體廠商Powwownow，為了做B2B行銷，竟然開了一場B2B的行銷網站叫「flypowwownow.co.uk」。

這個名字很有趣，它是故意模仿航空公司常取的「fly xxx」，「xxx」通常是航空公司的名字，而Powwownow本身並不是航空公司，還故意取作「fly xxx」，形成一股幽默──

但幽默不是重點，重點是這個行銷網站，目的就如同許多B2B公司的行銷模式一樣，目前B2B公司有些的確有在採用部落格、電子報、甚至自行開設過產業的討論區，其目的很清楚，就是要不斷的產出「內容」，透過內容，來吸引同一個產業、可能買他們產品的其他B端企業。可是以上這些，擴散力不強，經營的成本又高（產出這些內容真的很累），這時候，請參考一下這個「flypowwownow」網站──

這網站很妙，它其實就是「部落格」，不斷的產出一些「新聞」，這些新聞，不是在說flypowwownow有多好、產品特色為何、客戶的證言又為何，它主要竟然是在產出一大堆對航空公司不利的新聞，譬如火山灰、大風雪造成機場關閉停飛，或是恐怖事件又造成什麼紛爭……這些新聞大家早就知道，但這個網站特別又再「寫成部落格」，前面加上「當『火山灰』發生的時候，請使用Powwownow來開會吧」。譬如最新的一篇文章就是講到「當『大英航空還在罷工』，請使用Powwownow來開會吧！」後面就是他們的電話號碼，歡迎企業打電話過去。

這樣的B2B網路行銷是前所未見，它使用B2B行銷的邏輯，卻運用了「B2C行銷」的常有的kuso氣氛，做了一個奇特的電子報，這個網站也得到了相關創意獎項。

第二個B2B網路行銷方法，是B2B行銷常用的手法，就是「主動去找到目標客戶」，想辦法找到名單、找到key man的聯絡方式、打電話給它……這一篇文章提到一個更棒的找名單的方法，這方法應該比Google廣告還要主動，而且又比Facebook廣告還要精準！

有誰家的廣告，這麼厲害？

答案是：「Linkedin」！沒錯，這個老牌的社群網站所推出的DirectAds服務，就是以CPC點擊計價，讓你下廣告。這種廣告真的比Google或Facebook廣告都讚，因為它能針對使用者所服務的「公司」，而不是針對他/她個人，你可以設定你要發給哪一種size的公司，哪一個部門，哪一個位階，還有哪一個產業（超棒！）。

該篇文章就提到他們所做的一個實驗，只設了25美元（台幣750元）進行一場B2B行銷，希望能賣出他們自家的行銷軟體給某些公司，很自然的，他們設計了一個Linkedin DirectAds廣告，精準的設定只給在「行銷部門」工作的人員看，而且位階要在Director、VP或CEO等級的人看，而產業則設定為他們這套軟體最適合的「電腦硬體產業」，這個族群，Linkedin告訴他們，在該網站有總共1萬3千人！

令人流口水的1萬3千人啊，他們的CPC設定成美金2.25~4元，這樣下了廣告之後，最後他們以105美元買到了37個點擊，不用說，這37個點擊都是精準客戶，而這37個點擊中，果然有8個人，真的下載了他們的軟體來使用，換句話說，他們花了13美元（台幣400元左右）取得一個精準客戶，他們非常非常的滿意！

我想，相較於B2C市場上面的網路行銷、社群行銷已經重兵屯集的情況下，B2B市場依舊是一片藍海，也有很多很多的「文章」開始產生，從前我們只見國外各行銷專家所寫的「文章」，講一大堆什麼要了解你的客戶、要加強建立品牌之類的屁話，但最近我們開始看到「案例」，有的是像Linkedin這個B2B行銷案例連數字都帶出來給我們看的。如果你是有興趣再研究其他案例的B2B廠商，歡迎填寫表單邀請我們進行30分鐘免費拜訪，說明B2B可以做的事！

而目前已經寫了「2011年的新趨勢之一：什麼都要測試、測試、測試」，現在第二個趨勢則是B2B網路行銷……趨勢不一定會發生，但有風總比無風好，順風而起，常常可以得到好結果，已有點迫不及待要搭2011年的順風車。

在線旅遊圍繞消費者需求開拓在線旅遊新模式

中國經濟網 | 2010-12-30 

孫含暉透露，目前美國的創新模式多圍繞在消費者需求本身做文章。 如因採用讓顧客“自己定價”的商業模式而聞名的旅遊網站Priceline；目前世界度假房屋在線出租市場的龍頭企業HomeAway 的創新模式；旅行信息管理網站TripIt。

　　2010年12月21日，由中國旅遊研究院、中國旅遊協會聯合主辦、中國港中旅集團協辦的2010中國旅遊發展論壇在珠海成功舉行。 去哪兒網首席財務官孫含暉在會上發表主題演講，他指出，中國旅遊業發展已經迎來了黃金時代，電子商務將是促進旅遊業發展的關鍵因素，在線旅遊服務商應圍繞消費者需求積極開拓在線旅遊新模式。

　　論壇以“產業融合與新業態發展”為主題，以旅遊產業的融合與創新為主旨，以高端視角關注旅遊發展動態，把脈旅遊業發展趨勢與創新方向，為中國旅遊發展助力。

　　改革開放30年來，中國旅遊業從小到大，2009年全年旅遊總收入達到1.29萬億元，旅遊總收入佔GDP約3.85%，國內旅遊達到19.02億人次。 根據中國旅遊研究院的研究數據預計，到2011年中國旅遊業可以實現4%以上的增長，達到世界旅遊組織的整體增長數。 中國旅遊業規模正在不斷擴大，全球旅遊業發展有賴於亞洲特別是中國旅遊業的發展。

　　孫含暉表示，旅遊業在發展過程中不斷產生新領域和新業態，而伴隨著在線旅遊代理商的成長，在線旅遊媒體平台也逐漸成熟，然而不可否認的是中國旅遊電子商業仍然處於發展初期階段，由於美國旅遊行業發展更成熟，在線旅遊的模式出現較早，所以中國在線旅遊在現有的在線旅遊代理、旅遊媒體平台、分銷、直銷等模式的基礎上，應更多地借鑒美國等國的創新模式。

　　他透露，目前美國的創新模式多圍繞在消費者需求本身做文章。 如因採用讓顧客“自己定價”的商業模式而聞名的旅遊網站Priceline，即是將傳統的由提供商定價再由消費者自主比對選擇，轉變成由消費者出價，提供商根據當時具體銷售情況決定是否成交的新模式。 Priceline屬於典型的網絡經紀，它為買賣雙方提供一個信息平台，以便交易，同時提取一定佣金。 它將藝龍、攜程等旅行網站所倚仗的是B2C商業模式顛覆成創新的C2B模式。 雖然就長遠來看，Priceline將走向死胡同還是能大展宏圖，業內人士的意見從來就沒有統一過，然而孫含暉認為“自己定價”作為一個在線旅遊的新模式還是值得被肯定。

　　另一個新形式則是目前世界度假房屋在線出租市場的龍頭企業HomeAway 的創新模式：“它相當於建立了一個專門讓各地旅行者來分享每個人的房間可以是互換，也可以是出租的信息平台。”據了解，HomeAway始建於2005 年，是目前經營時間最久的一家度假房屋租賃網站。 網站容納了30.9萬間度假出租房屋，從大城市到偏遠鄉村，覆蓋範圍極其廣泛，使旅行者能夠方便地找到滿足各自需求的旅館。

　　而另一種比較值得關注的在線旅遊創新模式，是於2006年成立於舊金山的旅行信息管理網站TripIt，他們將旅行者通過各種渠道產生的預訂記錄進行整合，從而提供一份完整的行程計劃。 如果旅行提供商是TripIt的合作夥伴，那麼用戶可以將其酒店和機票預訂記錄自動發送給TripIt。 否則，用戶必須將其預訂記錄通過郵件發送給TripIt，再由TripIt通過在線旅遊工具將這些預訂記錄整合到一份行程內，TripIt的用戶還可以將其行程與其他人分享。

　　孫含暉說：“這些新的模式都是在圍繞旅遊者文章，都是通過考慮如何用比較快速方便的形式，挖掘出旅遊者旅游過程當中的需求，盡快地把旅遊者的需求用某一種旅遊產品去滿足。”他透露，自2005年創立至今去哪兒網一直致力於打造旅遊的供應商和消費者之間的零距離溝通的平台，去哪兒網也一直站在在線旅遊行業的尖端開發出很多互聯網相關的產品來滿足旅遊者的需求。

　　孫含暉透露，目前去哪兒網正在積極研發一個更全面的搜索引擎，該搜索引擎將有別於傳統的搜索方式，通過輸入目的地，旅遊者即可獲得包括酒店、著名景點、遊記、攻略、特色小吃等所有與旅遊相關的信息，讓消費者能通過最便捷的方式了解到最全面的信息。 據悉，該新功能將有望在未來的一兩個月內正式上線。

攜程推出模糊預訂酒店產品

環球旅訊 | 2010-12-20

12月20日攜程旅行網宣佈在三節期間推出神秘特價房活動，此活動類似於國際流行的”模糊定價“方式。 這種方式可以實現客人、酒店、分銷平台三方共贏的局面——客人獲得了低價，酒店銷售了空置房間，分銷平台增加了銷量。

　　2010年12月20日，攜程旅行網在聖誕、元旦、春節三節之際面向休閒市場推出神秘特價房活動，大批知名品牌酒店將以不公開酒店名稱的方式，以超低折扣價對外售賣，價格普遍僅為正常會員價格的四至六折。

　　業內人士表示，攜程神秘特價房借鑒了國際上成熟的酒店銷售方式，並以活動形式第一次引入了國內。

　　攜程酒店業務部營銷總監施聿耑透露，神秘特價房作為一種全新的促銷方式，主要有兩個特點：首先是酒店價格超低。 目前，上海、北京、廣州、三亞等第一批100多家攜程神秘特價房的入住價格，僅為正常價格的四至六折。 舉例來說，上海靜安寺地區某豪華酒店的市場正常價格是2000元左右一晚，但是該酒店的神秘特價房僅1000元出頭。 三亞某頂級品牌酒店正常的會員價是1500元左右/一晚，但是神秘特價房僅為700多元。

　　另外，在預訂成功之前，客人並不知道酒店的具體名稱，但是攜程會提供酒店區域、星級、攜程用戶評級等線索幫助客人有效地選擇酒店。 當客人成功預訂並且信用卡支付全款後，攜程將通過短信、郵件或電話等形式把酒店真實名稱和確切位置告訴客人。

　　同樣的酒店房間，能夠便宜一半的價格，會不會導致客人都轉而流向神秘特價房，而影響攜程普通的酒店預訂業務？ 對此施聿耑明確表示，不會出現這種情況。 特價神秘房有較多限制——需要提前全額支付、預訂時不知是什麼酒店、一經確認不得更改取消等等，根據國外的成熟經驗，預訂的客戶群體以價格敏感的休閒客人為主。 而攜程普通酒店業務的目標人群主要是商務客人，他們更需要靈活的預訂、詳細的信息、寬鬆的條件。

　　另外，能夠以便宜一半的價格入住同一家酒店，會不會影響酒店的收益率，酒店是否願意參與呢？ 答案也是明確的：不會影響，很多酒店非常願意參與。 因為攜程預訂時不對客人公佈具體酒店，所以不會影響酒店正常的價格體系；而普通的客人並不知道具體的酒店名稱，不會利用神秘特價房的形式入住指定的酒店。 那些通過神秘特價房入住酒店的客人，對相關酒店來說都是新增客人。

　　業內專家表示，神秘特價房方式其實在國際上是一種成熟的酒店銷售方式，大大刺激了客人的潛在需求，可謂實現了客人、酒店、分銷平台三方共贏的局面——客人獲得了低價，酒店銷售了空置房間，分銷平台增加了銷量。

創市際市場研究顧問 - 觀光旅遊及交通運輸網站分析報告

創市際月刊報告書_201011

當要規劃旅遊行程時，許多現代人透過網路廣泛的資源搜尋旅遊資訊、交通資訊、路程規畫或用網路旅行社預定行程。根據美國旅遊市場調查公司PhoCusWright的研究，2006年美國地區在網路上購買旅遊行程的總收入，佔整體旅遊市場營收的 50%，且逐漸成長 。

▲到2010 年已近60%；2006年歐洲地區在網路上購買旅遊行程的總收入，從整體旅遊市場營收的23%成長到2010年的43%，成長率為87%；2006年亞太區在網路上購買旅遊行程的收益，從整體旅遊市場的9%成長到2010年的21%，成長率為133%。比較美國、歐洲及亞太地區，亞太地區雖然在網路上購買旅遊行程的比例最低，但成長幅度最大，顯示此市場未來發展可期。
資料來源：eMarketer，Web Is Bright Spot in Europe’s Travel Market，2010年1月。

觀光旅遊網站使用觀察

▲觀察台灣地區網友在網路上購買旅遊行程現況，根據創市際 IX Survey於2010年5月進行的旅遊小調查的結果顯示有過半數網友(53.3%)計畫於2010年暑假透過旅遊網站購買跟團或是半自助的旅遊行程，比例只次於跟傳統實體旅行社購買。

▲另外調查中也發現，計畫旅遊的網友，旅遊資訊來源參考比例最高的是旅遊網站。在網路的部份，會參考搜尋引擎資訊的比例也高達20.2%，部落格(Blog)的比例也高達17.1%，顯示旅遊網站、搜尋引擎及部落格為網友外出旅遊時，安排行程的主要參考依據。

▲台灣地區依賴旅遊網站蒐集資訊的比例最高，但國外數據並非如此。根據2010年11月Travelport，與The Futures Company，聯合在全球12個國家(澳洲、巴西、中國、香港、印度、義大利、日本、俄羅斯、南非、阿拉伯聯合大公國、英國、美國)執行的旅遊調查發現，不論是個人旅遊或商業旅遊，大多數皆是從搜尋引擎開始，其次是航空公司網站與旅館網站。
資料來源：Travelport，The Well Connected Traveller，2010年11月。
觀光旅遊網站使用狀況

▲台灣網友旅遊前參考旅遊網站的比例最高，根據創市際ARO數據發現，過去一年內網友造訪旅遊觀光網站的到達率約在30%左右，顯示約三分之一的網友會造訪此類型網站，而2009年12月為最高峰，到達率有36.15%。(旅遊觀光網站定義為：可以直接在網路上進行訂房、訂位等服務的旅行社或旅遊相關網站。) 
資料來源：InsightXplorer創市際『ARO網路測量研究』，研究期間：2009年11月~2010年10月。

 ▲而2010年10月的旅遊觀光網站表現為何呢？ARO到達率發現，2010年10月旅遊觀光類別網站到達率排名前三名分別為｢美美旅遊網、雄獅旅遊網、Easytravel四方通行｣旅遊網站。

其中美美旅遊網提供相當豐富的旅遊資訊，包含行程規畫、特定主題規畫、美食資訊、旅遊新聞、線上訂房服務等等，資訊以台灣國內旅遊為主。

而雄獅旅遊網為專業國內外旅遊行程的旅行社業者，提供各種行程套裝，更有旅遊新聞、旅遊影片等等，內容相當多元。

Easytravel 四方通行亦有許多內容讓網友參考，特別是汽車旅館、伴手禮專區，還有網友旅遊部落格，讓網友有機會發表旅遊感想與進行互動。
資料來源：InsightXplorer創市際『ARO網路測量研究』;研究期間：2010年10月。
交通運輸網站使用狀況

▲旅遊的方式有很多種，其中包括跟團、半自助跟完全自助。

根據調查，網友國內旅遊大多選擇以自助旅行的方式進行(佔70.6%)，而國外旅遊則選擇以跟團旅遊的方式進行(佔44.9%)。自助旅行相較於跟團旅行，更需要透過大眾交通運輸工具到達目的地。

透過交通運輸類網站，能夠很便利的查詢各項交通工具的時程表，提供旅遊規劃上很大的便利性，而網路訂票的便利性，也讓網友省去排隊買票的時間。

▲透過創市際ARO資料庫觀察網友使用交通運輸類別的狀況，在過去一年此類別到達率約在25%左右，顯示僅有1/4的網友使用此類別網站。但可發現今年10月數據與去年11月比較，有3.09%的成長，且造訪此類別網站的狀況在6~9月中有微幅上升的狀況。資料來源：InsightXplorer創市際『ARO網路測量研究』，研究期間：2009年11月~2010年10月。

▲依據ARO資料庫10月份交通運輸到達率排名數據，網友到達率最高的是台鐵，另外高鐵與台北捷運也緊追在台鐵之後。資料來源：InsightXplorer創市際『ARO網路測量研究』，研究期間：2010年10月。

▲民眾在旅行時有眾多大眾交通工具的選擇性，可以依據價格、旅程時間、乘坐舒適度等等不同考量做選擇。

比較ARO裡的交通運輸類別，大致可分為火車、捷運、航空、客運等不同類別：●鐵路：以鐵路軌道為主的長途交通工具，如台灣鐵路管理局、台灣高鐵。
●捷運：以市區內短程地下鐵為主的交通工具，如台北捷運、高雄捷運、悠遊卡股份有限公司。
●客運：以鄉鎮間長途的大型巴士交通工具，如統聯客運、國光客運、和欣客運。
●航空：以航空類型的交通工具，如中華航空、長榮航空、Air Asia、立榮航空、桃園國際機場等等。
鐵路類別裡，到達率以台灣鐵路管理局(tra.gov.tw)的表現最好，且鐵路相關網站，在1月及8月達到高峰，顯示旅遊旺季時會帶動網友上網查詢訂票的比例，而台灣高鐵較無此類趨勢。資料來源：InsightXplorer創市際『ARO網路測量研究』，研究期間：2009年11月~2010年10月。

 ▲觀察捷運系統的網站，台北捷運歷史悠久，到達率也是相對較高雄捷運高。而高雄捷運在去年通行後，網友造訪到達率起伏不定，可能高雄居民搭乘捷運的狀況較台北少，因此相對對網站的需求也較低。資料來源：InsightXplorer創市際『ARO網路測量研究』，研究期間：2009年11月~2010年10月。　

 ▲觀察客運網站的到達率，網友造訪統聯的狀況最為顯著，其次是國光與和欣。另外可發現在6~9月期間各客運網站的到達率皆有提升，可能網友在此時期內較常使用此類型運輸工具。資料來源：InsightXplorer創市際『ARO網路測量研究』，研究期間：2009年11月~2010年10月。
▲航空網站雖在一年前由長榮航空領先，但近期內中華航空的到達率表現逐漸超越長榮航空，10月份兩者的差異尤其顯著。而其他較小的航空公司則是表現較不穩定。
資料來源：InsightXplorer創市際｢ARO 網路測量研究｣，研究期間：2009年11月~2010年10月。 

電子地圖網站使用狀況

▲根據調查，網友外出旅遊計畫搭乘的交通工具以家用自小客車為主(佔50.8%)。若旅途中以自行開車為主，那麼車上絕對少不了地圖。除了紙本地圖外，透過電子地圖網站規劃路徑，自動導引方向， 也比傳統使用紙本地圖規劃來得方便許多。

▲根據創市際ARO資料庫數據顯示，2010年11月到達率較高的以Google地圖領先，其次為Yahoo！奇摩地圖，與UrMap你的地圖網。

觀察2010年11月三個網站的使用時間發現Google地圖不僅在接觸網友的廣度勝過其他網站，也是網友使用時間最長的網站。

Yahoo！奇摩地圖的到達率雖然比UrMap高，但使用UrMap網站的網友停留時間比Yahoo！奇摩地圖來高的多。Google地圖與UrMap的使用者每次在網站上停留的平均使用時間都約9分鐘左右。
資料來源：InsightXplorer創市際『ARO網路測量研究』，研究期間：2010年11月。　

 ▲由近半年地圖網站到達率趨勢圖可看出，Google地圖持續居冠，Yahoo！奇摩地圖次之，而UrMap你的地圖網則是緊追在後。

Google地圖除了6月及10月小幅下滑之外，其他月份的達到率都維持超過三成，Yahoo！奇摩地圖網站到達率則是呈現平穩，UrMap則是在7月時小幅成長，推測是暑假旺季出遊活動頻繁，使得網站到達率增加。
資料來源：InsightXplorer創市際『ARO 網路測量研究』，研究期間：2010年6月~2010年11月。　

 ▲為深入了解網友使用電子地圖的習慣與功能，創市際IX Survey在2010年7月進行電子地圖小調查，共回收有效樣本4719份，詢問受訪者常在地圖網站上使用的功能，以地址搜尋(55.8%)為第一，第二則是路線規劃功能(45.5%)，第三則是街景服務(38.0%)。街景服務讓網友能身歷其境的了解要前往地點的周邊狀況，對不熟悉路線的網友來說有很大的幫助。
地圖網站提供的服務越來越多樣化，餐飲商家資訊為基本之外，如Google的街景服務、Yahoo！奇摩地圖生活圈設定、UrMap的好康優惠活動等，都是為了吸引網友能在網站上多停留，但面對行動上網逐漸普遍，加上越來越多的手機提供地圖及定位功能，該想辦法突顯網站特性，或是相互合作，都是網站業者未來可思考的方向。
報告結論
由國外資訊發現在網路上購買旅遊產品的比例越來越高，由ARO數據也看出相關產業在台灣網路上的發展越來越好。而科技的發展日新月異，也提供網站業者許多不同的經營模式與商業機會。例如行動上網與Location Based Services的使用趨勢，也許改變網路使用者的習慣，Travelport的調查發現，受訪者對在旅遊途中透過手機接收旅遊相關訊息的意願相當高，是旅遊網站業者可以考慮發展的方向之一。
 ▲資料來源：Travelport，The Well Connected Traveller，2010年11月。　

而網路的口碑效應，也影響到使用者的想法與行為。同份Travelport調查發現，旅遊規畫時會造訪社群網站，取得同儕的意見，顯示社群與口碑是需重視的媒體管道。

整體而言，網路業者需隨時關心網路發展趨勢，且觀察網友使用行為，才能開發創新的想法與策劃來取得網友的向心力與忠誠度。

 ▲資料來源：Travelport，The Well Connected Traveller，2010年11月。