全台首創「行動高雄旅遊服務」

NOWnews   2010/07/09


觀光服務品質大躍進！高雄市政府首創台灣與民間資源共同合作開發「行動高雄旅遊」適地服務系統，旅客可使用具有Android系統(如htc、acer、MOTOROLA、SAMSUNG、Sony Ericsson、LG)的手機下載軟體，經由全球定位系統(GPS)功能或一般手機基本通訊功能定位後，就能得到周邊景點及食、衣、住、行、育、樂、甚至急難救助等相關資訊，今天(9日)由高雄市長陳菊正式發表亮相。

「行動高雄旅遊」適地服務利用雲端運作，可隨時更新旅遊資訊，確保觀光客在手機上能獲取最完善的適地應用服務。陳菊表示：「我們希望能提供更友善、更便利的旅遊環境，讓觀光客第一時間取得最新、最快的旅遊訊息！」

台灣目前將適地服務(LBS)軟體應用科技最完整運用於旅遊的是高雄，高雄與其他開發類似的軟體相比較，最大的差別性是除提供靜態資訊之外，還能動態與旅客互動，例如地圖是以旅客所在位置顯示，並將周邊的景點或其他資訊一併呈現。其中若需與飯店或展館、景點…連繫，只要按下顯示出來的電話功能方塊，就可撥出洽詢。

提供千筆景點、旅遊資訊

「行動高雄旅遊」適地服務目前已完成第一階段Android 版本，於7月9日開始可經由Android Market下載至Android手機。第二階段iPhone、Blackberry、 Windows Mobile(htc、acer、LG等手機)、 Symbian(NOKIA版本，預計於8月可同時從手機或經由高雄旅遊網多媒體專區下載至手機。另外可支援「行動高雄旅遊」適地服務的電信業者有中華電信、台灣大哥大、遠傳、威寶等，未來消費者在購置3G手機時，即可要求電信業者協助下載。

第一階段服務在高雄旅遊網有文字說明如何下載，8月第二階段服務本市六個旅遊服務中心(包括高雄火車站、台鐵新左營站、旗津輪渡站、愛河、美麗島及蓮池潭)的服務人員，將會主動協助觀光客下載軟體至手機。高雄市政府也將錄製動態教學影片，放置於高雄旅遊網之「多媒體專區」，讓大家瞭解各不同手機的下載步驟及操作使用方式。

「行動高雄旅遊」適地服務目前提供約1,041筆景點及食、宿、購物…等相關資料，皆為審核通過並建置於高雄旅遊網上的店家，高雄市政府觀光局歡迎高雄市各行各業加入「行動高雄旅遊」適地服務，請上高雄旅遊網的商家推薦，將資料寄送至高雄市政府觀光局(高雄市前金區中正四路235號4樓)申請審核。

台客愛去日本旅遊 用「臉書」分享回憶

卡優新聞網   2010/07/07


現已進入暑假旅遊旺季，Visa今(7)天發布最新旅遊趨勢報告，預估台灣旅客未來兩年，平均會有4.5次出遊計劃，最嚮往的地點為日本；並有四分之三的受訪者表示，會以網路為搜尋旅遊資訊的主要途徑，而「臉書」則是分享遊玩經驗的首選工具。

Visa國際組織及亞太旅遊協會公布「Visa 2010年旅遊展望報告」，共訪問了台灣、中國大陸及香港三地共1,571名民眾，結果發現，中國旅客平均計劃於未來兩年作7.4次商務及休閒旅遊，高居大中華區首位，而香港及台灣旅客則分別計劃旅遊5.6次及4.5次。

在去(2009)年的調查中，三地中有76%的旅客表示，在經濟不景氣的情況下，會重新考慮既定的旅遊計劃，包括延遲旅遊或選擇較便宜的地點。不過，今(2010)年的調查顯示，一半受訪者不會因經濟環境而影響原有的旅遊計劃，顯示三地遊客在今年的出遊意願相當高昂。

調查也顯示，亞太區持續成為中港台旅客未來兩年的旅遊目的地首選，其次為西歐及北美；其中，台灣及香港遊客最想前往日本，而中國旅者則是最喜愛去澳洲。

有趣的是，三地旅客在搜尋旅遊資訊時，多數都以網路做為主要途徑，中、港、台分別佔80%、75%及64%；但分享旅遊計劃及經驗的工具卻不太相同，中國旅客愛用Ctrip.com(攜程旅行網)，而香港及台灣人則都偏好Facebook。

太平洋亞洲旅遊協會策略情報中心代理首席執行長John Koldowski表示，此旅遊報告有助觀光業者制定有效的發展策略，像是中國面對該地高收入人士的強大旅遊消費力，就可制定合適的策略，以配合不斷增長的旅客需求，對推動各地的觀光產業十分重要。

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香港不再是內地旅客首選
2010-07-08   明報

Visa調查 澳洲日本排名冠亞

Visa及亞太旅遊協會發表「Visa 2010旅遊展望報告」，顯示香港已不再是內地旅客首選的旅遊目的地，取而代之的是澳洲及日本。而中國大陸旅客在中港台地區中旅遊頻率最高，計劃未來兩年平均會作7.4次商務及消閒旅遊。

Visa去年也有進行同類調查，香港位列內地旅客未來兩年的首選旅遊目的地。今年的調查訪問了來自13個國家及地區共6714人，當中1571人來自中港台地區。調查顯示香港是內地客過去兩年的首選休閒旅遊目的地，其中香港的購物、美食及自然風景是吸引他們重複訪港的主因。但對於未來兩年最想前往的旅遊目的地，香港則已「失寵」，最多內地旅客想去的地方已變為澳洲（佔53％），其次是日本（佔52％），香港跌至第三位（佔47％）。

旅業議會：調查或集中年輕人

對於去年仍是大陸客首選目的地的香港，今年失寵僅列第三位，香港旅遊業議會主席胡兆英回應時指出，是次調查對象可能集中於年輕組群，傾向選擇海外作為旅遊目的地，加上內地南方航空今年加開往返澳洲航線，更加吸引中國遊客前往當地。惟現時內地普遍外遊人士年齡組群較高，而香港擁有地理優勢，相信內地客未來仍會選擇香港作為優先旅遊地點。

立法會旅遊界議員謝偉俊表示，對調查結果並不感到意外。他解釋，香港於文化上與內地相近，已為成熟旅遊地點，新鮮感較少；相反澳洲和日本的文化差異較大，加上澳洲又是最近中國之西方國家，前往澳洲旅行有出埠感覺，因此較受大陸客歡迎。

謝偉俊認為香港地位長遠不會被取代，正如泰國永遠是香港的後花園，只要香港能保持本身的優勢，例如開放及有效率的城市，以及改善強制購物問題，相信仍能成為大陸客首選旅遊地點。

兩年內旅遊頻率 內地客稱冠

另外，調查顯示內地客為中港台地區最經常旅遊的旅客，平均未來兩年會作7.4次商務及消閒旅遊，香港及台灣旅客則分別計劃旅遊5.6及4.5次。

至於旅遊時的消費模式方面，六成五內地客表示，最常使用信用卡作為支付方式，是中港台地區之冠，其中使用銀聯及Visa的旅客各佔一半。使用信用卡的原因是電子貨幣較安全及方便，另外，簽帳亦可享有消費折扣及其他優惠。此外，與去年的調查結果相比，泰國和澳洲作為度假目的地對香港旅客的吸引力有所下降，而馬爾代夫則首次入選香港遊客的十大旅遊目的地。

臉書買下旅遊推薦網站Nextstop

中央社   2010年7月9日


全球最大的社交網路服務臉書（Facebook Inc.）買下成立不久的Nextstop。Nextstop提供查找新遊覽地點的線上指南。

臉書發言人梭奧（Jonathan Thaw）發布電子郵件聲明表示，該公司買下Nextstop大部分的資產。梭奧稱此協議為「一個小型的人才收購」。併購條款並未公開。

梭奧表示：「我們對該工程團隊的成就感到欽佩已有一段時間了，我們很興奮有他們加入臉書。」

位於加州巴羅艾托（Palo Alto）的臉書，已藉由併購活動吸收新血並加強其服務。臉書去年買下社交網站FriendFeed，且今年任命FriendFeed的共同創辦人泰勒（Bret Taylor）出任臉書的技術總監。

2年前甫起步的Nextstop表示，將在9月1日關閉其網站。Nextstop使用其社交網路工具，累積全球約10萬筆不妨前去探索的景點推介。

Nextstop在其網站上表示：「對我們來說，這是個艱難的決定。」該公司又說：「然而，最後我們決定，若身為臉書的一份子，幫人們探索他們身旁世界的這個使命，就能以更大的影響力和規模去實現。」

機票直銷時代來臨航企將再現輝煌

《證券日報》|2010-07-07

近期，隨著航空公司上座率的高漲，一直希望推進機票直銷的航空公司，開始通過壓縮票代公司的利潤空間來降低銷售成本。 據了解，三大國有航空最近已經陸續發布通知，要求降低部分熱門航線給予機票代理的獎勵政策。

       航空公司與機票代理商之間的蜜月期正逐步走向終結。 銀河證券運輸行業分析師毛昂告訴記者，代理費用降低和人民幣升值雙重影響，使得國內航空公司業績有望恢復到2007年水平。

      代理佣金下降

      從7月1日起，日本全日本航空運輸公司（All Nippon Airways Co.，簡稱“全日空”）、德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）、瑞士航空將陸續下調國內機票代理人的代理手續費率。 8月1日起，德國漢莎代理費從3%降至1%，加拿大航空公司（Air Canada）從5%降到3%。 與此同時，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）上海始發的航線目前返點也只有公開規定的代理費3%，北京始發航線代理費也降低了約兩個百分點，南航也同樣降低了上海始發航線的代理費返點約兩個百分點。 並且，據相關媒體報導，東航和上海航空有限公司從北京始發國內的大部分航班取消了Z值獎勵，取消時限從7月3日開始實行。

　　如此大幅度的消減代理費用，令機票分銷行業叫苦不堪，尤其是像攜程，藝龍這類依靠旅遊相關行業分銷獲取佣金收入為主要盈利模式的在線旅遊網站中引起了軒然大波。

　　早在今年四月，法航-荷航集團（Air France-KLM）突然打破了這一局面，對國內機票代理商宣布實行零代理費，就曾遭到包括攜程、藝龍、國旅總社、中青旅、中航服等代理商聯合抵制和抗議。 經過代理商於航空公司的一番博弈，國內外航空公司執意終結“代理費時代”，走向直銷時代。

　　國內機票銷售體開放於1987年，自那時起，機票代理商迅速遍地開花，掌握了航空市場的分銷渠道。 而用戶購買機票幾乎大部分都是從旅行社，在線旅遊網站等機票代理商手中購得，雖然各種機票預訂方式給用戶帶來了巨大的折扣，但機票價格早已包含分給代理商的佣金，用戶獲得的並不是最低價位的機票價格。

　　此消息傳出後，蘇格蘭皇家銀行將攜程旅行網的股票評級降至“持有”。 資料顯示，一季度，攜程網的總營收達6.27億元，其中酒店預訂業務佣金收入佔比達40.2%，機票預訂業務佣金收入佔比達42.3%。

      “兩艙”票價鬆綁

　　在代理費下降的同時，航空公司在“兩艙”票價鬆綁的情況下，紛紛提價。

　　6月1日民航局、國家發展改革委發布的通知，對民航國內航線頭等艙、公務艙票價實行市場調節價。 此前，國內航線的頭等艙和公務艙票價都是固定不變，即頭等艙票價是經濟艙全價票的1.5倍，公務艙票價是經濟艙全價票的1.3倍。

　　目前，受到政策和航空旺季的雙重動力影響，航空公司普遍調高“兩艙”價格。 深航大部分航線的頭等艙價格從以前的經濟艙價格的1.5倍升高至2倍，商務艙從以前的經濟艙價格的1.3倍升高至1.5倍。 東航的上調幅度更大些，其中上海——北京航線的頭等艙價格調整為經濟艙價格的2.5倍，公務艙為經濟艙價格的2倍。 其餘國內航線頭等艙為經濟艙價格的1.8倍，公務艙為1.5倍。

　　業內擔心，頭等艙和公務艙的“漲價潮”很可能引發經濟艙票價的上漲，屆時，無論是“兩艙”還是經濟艙，票價都將達歷史最高值。

       增厚航空公司業績

　　降低機票代理費用，提高兩艙價格，無疑能為航空公司主營增加提供利潤來源。

　　一直以來，取消代理商佣金都是航空公司的夙願。 有數據顯示，2009年國內航空公司的出票總額已達2000億元，按照平均90%的代理份額，以及一張機票3%的佣金計算，一年下來，光是付給分銷商的代理費，總額就高達50多億元。 並且以此計算，機票直銷比例每提高10個百分點，航空公司就能省下6億元代理費。 即使在去年東航虧損嚴重的情況下，代理商也從東航拿走了10億元的代理費。

　　銀河證券運輸行業分析師毛昂認為，營銷費用占到航空公司成本的7%左右，降低兩個點的代理費用能為航空公司業績增厚3分錢左右。

　　“目前油價高企，航空公司雖然業績稍有好轉，但是被油價壓的喘不過氣來。現在的油價比一季度要高，那時候60-70美元，而現在75美元，並且還有上漲的趨勢。”毛昂認為，“今年以來，上座率逐步上漲，代理費的下調有利於增加航空公司的毛利率，抵消航油上漲產生的負面影響。”

　　毛昂表示，航空公司今年上半年業績中，投資收益占到很大的比例，但是主營收入卻始終未能有所突破。 成本下降，毛利率上漲，有利於航空公司主營收入轉好的良性循環。

       匯改將帶來數億收入

　　2010年6月19日，如同歷次貨幣政策調整一樣，此次中國人民銀行也選擇在周末公佈新政策：進一步推進人民幣匯率形成機制改革，增強人民幣匯率彈性。 該政策的提出，牽動著各行各業的神經，而如果人民幣升值，擁有巨額美元負債的航空公司可以算是最大的受益者了。 毛昂預計，2010年人民幣將小幅升值2%左右。

　　對於航空公司來說，由於需要從國外進口大量的飛機，而目前全球飛機採購主要是用美元作為結算貨幣，因此美元負債一直是公司最大的負債，巨額的美元負債主要來自於客貨運飛機、零部件等航空器材的購買，國內航空公司每年從國外進口的航空器材超過100億元，而這些錢並非一次性支付給製造商，這使得航空公司的賬本上出現大規模的美元遠期負債。

　　根據資料，截至2009年12月31日，南方航空、東方航空、中國國航、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）等4家國內航空公司的美元負債分別達到450億元、450億元、400億元和120億元人民幣，假設人民幣對美元升值1%，這4家航空公司分別獲得匯兌收益4.5億元、4.5億元、4億元和1.2億元人民幣。

　　分析人士認為，人民幣升值將直接減少航空公司未來債務的實際人民幣支付額，從利潤上說，航空公司將產生較大的匯兌收益。

旅行者便利店連鎖網絡為酒店插上智能化翅膀

環球旅訊|2010-07-07

近年來新建酒店進入一個井噴期，酒店經營者已意識到開闢新的適應客人需求的服務環境和服務方式，發展智能化是提升酒店服務水平和競爭力的必由之路。

　　傳統的星級酒店往往在硬件配套設施上追求盡善盡美，從禮賓部、商務中心、健身房、花房、餐廳、酒吧、各級會議廳等等一應俱全，以便為客人提供周到貼心的服務。 但是，隨著人們的收入水平和消費水平同步上升，消費需求趨向於多樣化和個性化，對酒店的個性特色服務要求越來越高，也更加關注自身的滿意度。 因此，如何滿足客人多樣化的需求，在激烈的酒店競爭中保持優勢，並利用市場開放的機遇佔有更大的市場份額，成為酒店必須思考的一個命題。

　　數字信息化時代，智能化成為推陳出新保持領先的利器，越來越多的酒店開始重視這一塊，而這也是相關行業關注的熱點。

　　2010年6月30日，旅行者便利店連鎖網絡作為第八屆廣州國際酒店用品及設備展覽會重要的參展商之一，在展會上與珠江經濟廣播電台聯合舉辦“低碳經濟下，酒店智能化網絡化高峰論壇”。 此次論壇活動特邀中國酒店業的泰斗、原國家旅遊局飯店司司長袁宗堂先生作為主講嘉賓，堡龍國際酒店管理公司、達實智能股份有限公司負責人以及眾多酒店業和旅遊業的資深專家學者等出席論壇，共同探討智能化網絡化對酒店產業升級的重要推動作用。

　　提升酒店服務效率優化個性化服務

　　酒店的智能化是指酒店的設施、設備，智能化控制，幫助酒店節約能源，提升服務效率，以及細化酒店服務。 例如，客人插匙牌，系統自動將客房的燈光/窗簾/空調調節至迎賓模式，當客人取走插匙牌後可在延時後自動關閉燈光/空調/降落窗簾；夜間客人入睡後，溫控系統可自動切換為舒適模式等等。

　　目前，華東、華南和閩南地區的多家具有前瞻意識的高星級酒店諸如金陵賓館、最佳西方財富•品位酒店等紛紛引進一款新穎的智能化設備——旅行者便利店連鎖網絡，提升酒店服務，為客人提供更加人性化的服務體系。

　　旅行者便利店連鎖網絡是集3D動畫嵌入式購物技術、電子消費支付結算技術、多媒體廣告投放技術為一體，並通過互聯網連接多間24小時自助便利中心的網絡系統。 每一間24小時自助便利中心都擁有一塊42寸高清觸摸屏，為客人提供十多種服務：酒店自助入住、酒店介紹、旅行百事通、購物、網購、機票、手機充值、自助登機、領事簽證、天氣預報、地圖、門票、金融產品、保險、旅遊產品、慈善。 例如，在酒店入住的高峰期，客人不需要在前台排隊等候登記入住，直接通過自助的形式實現。 因為旅行者便利店連鎖網絡提供24小時運作的自助登記服務，客人可以在便利中心登記個人資料、掃描身份證、挑選喜歡的房間，然後刷卡支付，直接獲得房卡，無需服務員的指引，五分鐘就完成了入住登記，而酒店可以不僅可以節省大量的人力成本，還提高了服務效率。

　　根據最佳西方財富•品位等多家酒店的市場反饋，旅行者便利店連鎖網絡的引進既增加了他們服務的特色，又提升了服務的質量，客源隨之增加。 很多入住酒店的客人對旅行者便利店網絡所提供的十多種服務更是讚不絕口。

　　促進酒店信息化服務增加酒店黏度

　　如今旅遊已成為提高生活質量的方式之一，旅客出遊追求輕鬆便捷，要求行囊簡單卻萬事俱備。 要實現這些，必須解決兩個問題：第一，旅途所需的洗漱用品如何解決？ 第二，旅客怎樣才可以第一時間了解當地的旅游資訊和生活黃頁信息？ 一方面，由於越來越多酒店取消了一次性用品的提供，無法解決旅客日常用品的需求問題。 另一方面，在信息爆炸的年代，酒店的網絡服務功能也已經遠遠不能滿足旅客的資訊需要。 儘管絕大多數酒店已經提供了二十四小時寬帶服務，還是不能解決信息無法到達終端的問題——畢竟不是每個旅客都擁有筆記本電腦。 這樣一來，酒店就面臨兩個難題：其一，如何才能滿足旅客日常用品的需求？ 重新提供一次性用品還是到商場為旅客購買？這些顯然是不現實的，更是弊大於利的。 其二，在部分客房里安裝電腦是否可行？ 從成本出發，配備筆記本電腦無疑是一種浪費，而且容易丟失；配備台式機會影響房間的整體佈局，看上去笨重呆板，且機箱內的部件也容易被盜。 那麼，是否有一個完美的解決方案幫助酒店更好地為旅客服務？
旅行者便利店連鎖網絡讓這些難題迎刃而解！ 首先，旅行者便利店連鎖網絡提供十國語言的導購服務，全天24小時自動售賣高品質、高知名度的個人護理品、日常用品、應急用品、食品飲料等旅客需要的商品。 其次，“旅行百事通”欄目能夠讓旅客方便快捷地查詢當地的各種旅遊信息，諸如景點、購物、餐飲、交通查詢等等，讓旅客在陌生城市也能輕鬆遊走。 此外，旅客還可以輕鬆找到各類生活黃頁信息，如娛樂美容休閒、教育培訓、金融•商務•公司、便民服務、醫療服務、政府機構領事館等，解決由於信息渠道有限而造成辦事不方便的狀況。

　　近年來新建酒店進入一個井噴期，酒店數量的快速增加，國際酒店管理公司的全面進入，客人期望的不斷上升，客源市場的不斷細分，未來酒店業的競爭之激烈不言而喻。 酒店經營者已意識到開闢新的適應客人需求的服務環境和服務方式，發展智能化是提升酒店服務水平和競爭力的必由之路。 而旅行者便利店連鎖網絡的推廣，正符合酒店業界的發展需求，必將成為酒店業提升核心競爭力的加速器，為酒店業的智能化發展插上強有力的翅膀。